-Мастила (VAG 06D 115 562)
-Повітря (VAG 1K0 129 620 C)
-Салона (VAG 1K0 819 644 B)
-Паливо (не оригінальний, KL 572)
і олією 4+1 Castrol EDGE FST 5W30
Загалом приїхав я в знайомий сервіс.Масло злили, викручує стариймасляний фільтр, порівнює з новим "оригінальним" а новий на 1 смдовше ...І тут я трохи спантеличив, масло злито, фільтр непідходить, нове масло на старий фільт? не варіант ... Добре щопісля ТО збирався з другом до нього в гараж (протитуманка у менеперестала світити) і він вирішив за компанію зі мною і на ТОз'їздити, загалом сіли ми в його машину і поїхали в офіціал Сеат наНивках. Приїхали, нам підібрали фільтр по ВІНу, а я мовляв питаю аякий там номер видає деталі, а мені називають той, що у мене на "оригінальному" фільтрі які не підійшов… Ну загалом виносятьфільтр, розпаковуємо, а він дійсно на 1 см коротший …Запчастини нафото:06D115562
Купили ми його та поїхали назад на сервіс, у цей час уже помінялипаливний. Новий фільтр олії теж став нормально. Всі інші тежпідійшли)) Як купував авто, то перевіряв його теж у цьому сервісі, і ще тоді мені знайшли пару помилок, роздруківки залишилися вдоматому не скажу номера, Але як майстер сказав це пересихає трубкадесь у випускному колекторі, на 2.0 FSI досить часто проявляєтьсядана проблема, за словами майстра. Він сказав що ремонт цього негорить, і поки можна покататися, а як дозрію щось приїхати до ньогоі зробити. Мені сказали що це може бути причиною підвищеної витратипалива.
Загалом розраховую це зробити після НГ, там точно відпишуся що іяк.
Так само як купував була запітніла одна протитуманка, я тягнувтягнув з тим щоб її зняти і висушити і проклеїти (очікував кращоїпогоди) в результаті перестала вона горіти. Протитуманки та ближнєсвітло, колишній власник переробив на ксенон. Ось я і подумав, щолампочки у ксенону ніжні, ось волога її і вбила.Одночасно помінятиобидві лампочки, купив 6000К що б трохи з синім відтінком була. Якрозібрали одну протитуманку, побачили що там ще той колгосп, незнаю навіщо, але розсвердлені отвори та ущільнювач що йде напроводах лампочки пролітає із зазором, і тому там клеїли ті хтоставив як могли… Загалом у неділю я вдома цим зайнявся, запаяв я допотрібної форми ці отвори за допомогою пістолета який пластикомпаяє. Проклеїв деякі шви, зібрав усе чітко. Спустився ставититуманки, першу поставив ту, що працювала, але вже з новоюлампочкою, гарно світить. Ставлю другу, а вона не світить. "заглушками" (паралон замотаний у кульки).
До речі, може хтось підкаже якийсь блог розпалу з обманкою потрібнопід такі ось лампочки avtozvuk.ua/info/125817
p>
PS Витрата на ХХ стала меншою, але ще не 0.7, подивимося що будепісля заміни тих трубок у випускному колекторі
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.