Штампи VW III на зиму

Поки йде розбір польотів зі схемою приладки е30, вирішиввідволіктися до менш інтелектуального процесу і задути на зимуштампи. Розварювання - це добре, але шкода хлопців на шиномонтажі, вони і так 5-6 разів на колесо літо натягували.Виходячи з цього, вирішив придбати собі на зиму штампи.Були стандартні жигулівські, але потім підвернулися від 3го гольфа, якщо мене не надули, топригнані з-за бугра, рівні, не катані, Цілі та місцями в сколах зіржею.Вирішив задуть, щоб узимку не нудно було кататися.Результат ідокладний гайд на фото.
Спочаткового стану фотки не збереглися, це вже після підготовки дофарбування Інструменти:Дриль з дротяною насадкою-чашкою, наждачки40 100 і 220, ганчірочки, уайтспирт, 646 розчинник і лікарняний натиждень))
Вирішив спочатку грунтувати все в чорний, через тиждень задувчорною глянсовою акриловою фарбою. Закрив середину, обтягнув обідсміттєвим кульком )) Кульок в центр для більшої впевненості))Перший пішов! Все йде за планом. Дір начебто ніде немає. Безкоментарів. Довго сидів дивився, аж права долоня засвербіла відзовнішнього вигляду, коли одночасно з усіх коліс знімав заклеєнімісця. Далі пішов ще лак, який (я сподіваюся) хоч 1 зиму збереже їху такому вигляді. Результат перевершив усі очікування:межі переходукольору рівні, нічого не залізло на інший шар, потім був ще 1 шарлаку і середина стала глянсовою.
Все задувалось по 3-4 шари, під радіорокс у добре освітленомугаражі)
На машині