Всім привіт і з Новим роком))!
У новому році бажаю всім рівних доріг, повних баків, модних дисків, вірних друзів та гарного настрою.
Вирішив все-таки собі теж додати стопів з габаритами)) Стоп(+) взявз фішки для спойлера (знаходиться біля лівого ліхтаря), длягабаритів + і - взяв з підсвічування номера.Результатом залишивсязадоволений.
Усім хто захоче в майбутньому таке робити, раджу стружку з ліхтаря (після свердлівки) прибирати пилососом, але не в жодному разі неводою! br>
Коментарі20
Патрон для лампи б/у від Мазди брав?
Ні, купив двох контактний що +- підходив по діаметру.
А як же без птф тепер у туман?
А я собі зробив 4 габарити і 2 туманки… Не хотілося позбавлятися задніх туманок і вирішив так закулібінити.
Правильно все зробив. У мене так само, супер!
master30rus і bedlamby, АБС справді на слизькому покритті може перешкодити, тому реалізація задумки повинна бути з нею ніяк не пов'язана! грати в одну гру ... її суть така, - не дати спрацювати АБС, при цьому гальмувати максимально ефективно. З трену...
Ось мені цікаво… На USA ліхтарях у секціях що на кришці багажника відбивач ідентичний європейським/японським? Зазвичай відбивачі ПТФ більшою мірою захромовані і видають більше світла ніж стопи. сліпнеш…Я би хотів щоб була можливість їх використовуват...
Ні, світять як звичайний стоп сигнал. Може яскравіше відсотків на 5. здається трохи світліше. Нічого не змінюється для людей від цього в плані яскравості
Я думаю на увазі їх розташування (під більш прямим кутом і ближче до центру) і виходить що вони яскравіші. Лампи там я думаю як і в стопах по потужності
Звичайно. Звичайна двонітієва.
це добре! просто не раз був так сказати В ЧЕРГІ у світлофора за дуже яскравими стопами і іноді везе з ПТФ у ясну погоду!
Ні, все розумно)
про хотівку що я вище описав є інфа? у нас взагалі є можливість конфігурувати роботу всіх систем? а то я струму про ремені знайшов і щось ще ...
Ремені тільки
А що з ременями можна детальніше?
Звук вимкнути і тільки)
Зрозуміло. У мене не працює на пасажира звук. Відключили до мене
Чисто теоретично можливо, але набагато розумніше використовувати аварійку, а не стопи
тоді краще ось так ... при звичайному плавному не сильному натисканні - стокеслі педаль плавно в підлогу, то після відсотків 70 ? ,2 секунди додатково ПТФ та аврійка! Думаю це було б не погано.
А ось це вже навряд чи можливо, з тієї простої причини, що на педалі гальма один кінцевик який спрацьовує як тільки злегка натиснути педаль. Аварійку суто теоретично можна спробувати подружити з АБС, адже при аварійному гальмуванні АБС спрацьовує ......