Американські стингери сильно відрізняються за комплектаціями відєвропейських, наприклад там можливі такі явища, як Stinger GT, якийза кількістю опцій приблизно відповідає самій базовій 2 літровійверсії.
<
Електропривід багажника доступний виключно у вищій комплектації GT2і окремою опцією не пропонується. Найвигіднішим і зручнішимваріантом на заміну розбитої кришки не підвернулася версія саме відмашини з електро-упорами, оскільки куплена кришка вже міститьбільшість необхідного для роботи електроприводу, до купи булизамовлені блок Power Tailgate Module (PTGM) і салонний блокперемикачів. Із заповітною кнопкою.
Той самий PTGM (коштує у лівому задньому крилі)
ІМХО відмінне рішення від KIA, щоб уникнути заглушок у більшпростих комплектаціях
Але всі плани як завжди розбилися про сувору реальність) На кузовів комплектації GT2 є вирізи, через які електро-упори підключаютьсяв роз'єми. На моєму ж екземплярі на їхньому місці глухавиштампування. Різати отвори в кузові, щоб подивитися що там далі яне наважився (до того ж не зрозуміло як прописати електропривод уприладку, коли все буде готове з електрики). Зрозумілі фото зінтернетів.
Версія з електро-упорами
Версія з пневмо-упорами
Якось так воно має підключатися далі до загальної шини
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.