Морози скоро прийдуть, а я готовий ))).< br/> Дизеля я ще взимку ніколи не експлуатував, тому питання за якоїтемператури треба додавати гель у літнє дт?
Я ллю такий при цьому використовую олію 2 Т. Зазвичай починаю лити коли передбачаються перші морози, як показала практика багато навіть брендові заправки не вчасно привозять зимове ДП по суті літнє вони розбавляють і можуть невгадати. Так само ллю на...
я волію на мережевих перевірених азс заправлятися зимовим дт. така практика себе вже багато років виправдовує на всі 100. тому думок про всі гелі не виникає ...
Якщо їздити чисто містом то так, але якщо виїхати на трасу, можна зловити нежданчик. Також не забувайте що Ваше паливо хорошої якості, у нас його вже розводять про російську якість сказати нічого не можу але думаю що теж не фонтан.
я коли їду до вас або в рашку завжди цікавлюся по рації на трасах де варто заправлятися плюс черги з фур теж показник. така тактика поки що себе виправдовує на всі 100
Коли на півночі працював, на зимниках на перевалах до -53 бувало давило, ДП Арктика але про всяк випадок на повний бак півторашку бенза іноді лив, +підігрів забірника в баку, паливопроводу та фільтра, вебасту була бензинова зі своїм окремим баком.
Літню солярку і при -5 може прихопити. Дивлячись яка у неї якість ... Це дуже риторичне питання коли треба починати лити антигель. Можна і від 0 градусів починати додавати, щоб не було прикро. А взагалі якщо норм солярка, то він і не знадобиться зовс...
При чому тут взагалі компресія, до загусання солярки? Якщо солярка візьметься парафіном, то якою високою не була та компресія - парафін вона не продавить. Коли паливний фільтр забитий наглухо і не йде соляра. від чого тоді машини на ходу глухнуть при...
Коментарі11
Я ллю такий при цьому використовую олію 2 Т. Зазвичай починаю лити коли передбачаються перші морози, як показала практика багато навіть брендові заправки не вчасно привозять зимове ДП по суті літнє вони розбавляють і можуть невгадати. Так само ллю на...
я волію на мережевих перевірених азс заправлятися зимовим дт. така практика себе вже багато років виправдовує на всі 100. тому думок про всі гелі не виникає ...
Якщо їздити чисто містом то так, але якщо виїхати на трасу, можна зловити нежданчик. Також не забувайте що Ваше паливо хорошої якості, у нас його вже розводять про російську якість сказати нічого не можу але думаю що теж не фонтан.
я коли їду до вас або в рашку завжди цікавлюся по рації на трасах де варто заправлятися плюс черги з фур теж показник. така тактика поки що себе виправдовує на всі 100
Коли на півночі працював, на зимниках на перевалах до -53 бувало давило, ДП Арктика але про всяк випадок на повний бак півторашку бенза іноді лив, +підігрів забірника в баку, паливопроводу та фільтра, вебасту була бензинова зі своїм окремим баком.
Чесно, взагалі, ніколи, за 6 років їзди на дизелях не лив нічого, крім перевіреної зимової солярки!
Літню солярку і при -5 може прихопити. Дивлячись яка у неї якість ... Це дуже риторичне питання коли треба починати лити антигель. Можна і від 0 градусів починати додавати, щоб не було прикро. А взагалі якщо норм солярка, то він і не знадобиться зовс...
Двотактні і я додаю
На моїй практиці Якщо компресія норм. то до -27 я з півоберту заводився на літній солярі.
При чому тут взагалі компресія, до загусання солярки? Якщо солярка візьметься парафіном, то якою високою не була та компресія - парафін вона не продавить. Коли паливний фільтр забитий наглухо і не йде соляра. від чого тоді машини на ходу глухнуть при...
звідки літня солярка -27?, і заводка з півоберта не може бути однаково-легка, що влітку, що при -27