Поділитеся досвідом встановлення мокрої вебасто, а самецікавить:
1. Як підключити паливну магістраль якщо Трафік без груші, а зелектронасосом?
2. Де встановлена під бампером або за акумуляторноюскринькою.
Поділитеся досвідом встановлення мокрої вебасто, а самецікавить:
1. Як підключити паливну магістраль якщо Трафік без груші, а зелектронасосом?
2. Де встановлена під бампером або за акумуляторноюскринькою.
Коментарі20
Стоїть за акумом, там дуже добре їй. Сміття і бруд з дороги в неї прямісінько не летить. Як у паливну з електронасосом підключати вже написали, а в мене просто через трійничок стоїть рідний насос вебасто, прямо біля виходу з бака, далі рідна паливна ...
врізаний в обратку через трійник?
Швидше за все так, у зворотному напрямку. Я просто точно не пам'ятаю. Пам'ятаю, що через трійник і біля бака прямий.
А ніколи не помічав, що коли вебаст не користуєшся з неї паливо капає
Ні, у мене все гаразд.
Бери шланги хороші, армовані. А то в мене вже потріскалися за рік.
ти маєш на увазі паливні?
Ні, я за тосольні
З верху електронасоса просвердлюється отвір, ставиця залізна трабка, із зовнішнім різьбленням. Різьблення на трубці сантиметра 2.Затискається двома гайками з верху і з внутрішньої сторони насоса. До цієї трубки підключається подача на вебасто.
Варто під бампером з лівого боку. Підключена через електронасос.
Як саме підключено
Можна врізати прямо в обратку через трійник, у мене так було врізано на пежо експерт. Жодних проблем із забором палива не було. Обратка все одно повертається в ту ж склянку з електронасосом у баку.
А як врізати трійник у пластикову магістраль?
Купляєш кілька трійників, зовнішні обтискні підходящих по діаметру. Розрізаєш обратку і ставиш трійник. ae01.alicdn.com/kf/HTB1g5…
А якщо насос у баку не качає, грубка все одно буде собі закачувати паливо з звернутися?
Так, в звороті паливо є, поки воно є в склянці. А в склянці воно є завжди. Качає вебаста сама навіть, при вимкненому запаленні. Причому оліла по хвилин 25-30. У мене таймер на 60 хвилин був.
Спасибі
Тільки і насос повинен стояти біля трійника, і від насоса і до вебасти повинна йти саме заводського перерізу трубочка. Там вузький, міліметра 3-4 перетин. Інакше насос вебасти не встигатиме нагнітати паливо при запуску і мізки її вирубають з помилкою.
Скільки нового дізнався! Ще раз дякую)
У мене бензинка з догрівачем, встановленим із заводу. Стоїть знизу з правого боку, приблизно між першим і другим рядом. Трубка йде від бензонасоса. Може на дизелях знизу інакше влаштовано.