Проміжний піст, щоб розбавити мовчання :)
Загалом, замовив я на Ali "педальки", і приїхали вони мені на нашестародавнє поштове відділення —
Назад у СРСР
Ось у такому вигляді прямо з Піднебесної —
У комплекті йдуть самі педалі з гумками (пухирця на платформі згуми), пакет з болтами, гайками, шестигранником. (головки біляболтів під нього) і якимось незрозумілим набором кілець — навіщовони потрібні я особисто хз. Так і залишилися лежати в пакеті пофіналу. >
Поки я "вибирав день" вже і стемніло нафіг, але так і так туди зліхтариком лізти, так що вирішив уже зробити, взяв дриль (пам'ятається хтось із Драйвчан свердлив педалі ручним дрилем — неуявляю, скільки це зайняло в нього часу) — і набравшись ентузіазму, почав поблизу розглядати, що ж там таке приїхало і як йоговкорочити., Що на накладці-підставці для ноги в гумі не зробленіотвори, як в інших, а "свердлити" гуму не дуже зручно, допоміглоток, що попався і валявся в гаражі з під яєць))) —
- На ньому було зручно просвердлювати. Власне, далі на саморізидана підставка встановлюється на своє законне місце. Єдиний нюанс —штатне місце йде зі скосом, а цю панель я вже поставив рівно, інакше було б по-виродковому — ну і важливо правий верхній кутакуратно виставити, щоб не промахнутися повз обшивку.
< Далі почався кабздец. Поруч із гаражем валявся якийсь брусок (причому тижня 2 :)) - він знайшов своє застосування ... Правда, наодин раз.
Проблеми, з якими ви можете зіткнутися, встановлюючи цей простийкомплект насадок:
1) Дриль, сука, німер не влазить під потрібним кутом, під якимпотрібно свердлити отвори на педалях. Намічаючи отвори на педалях, прикладаючи накладки, можна з легкістю помилитися на паруміліметрів убік і все, приїхали. Враховуючи, що я робив це шилом, дряпаючи педаль (а більше в той отвір особливо нічого і не влізе), то й похибка теж була. Попадання поряд з ними або прямо в них —множить все свердління на нуль.Не зрушуючи ерзаюче свердло залізноюпедалі з вигинами ні на грам, і все це під потрібним кутом в умовахне кращого освітлення. (краще мати компактний ліхтар наголову).
5) Вигин накладки не збігається з вигином педалі (зчеплення тагальмо) — тому туди потрібно підкладати шматочок гумки (як я робив)або щось мудрувати, щоб воно стало, як треба.
6) Педаль газу пластмасова і з ребрами на поверхні
— тому на ній насічок шилом не вдалося зробити, робив отвори, Тупопоклавши накладку на педаль (а вона ще й смикається - супер! ). + наній важливо не потрапити в ребро жорсткості, тому важливо зміститиотвори вліво по площі педалі, щоб була можливість просвердлитиотвори на вільному місці. Як видно на фото - в одному місці нагальмі довелося кинути шайбу, тому що поки свердлив, наробив діл зотвором у самій накладці! Загалом, у мене це було 3 годинискрювань, вкорячувань, свердління в згорбленому стані, лежачи напорозі, цей ліхтар там ледь не заважав мені все робити і щоб всебуло видно ... З цими отворами - там трохи свердло ковзнуло і вжене там отвір, а значить і не стане нічого ... Міцні педалі, свердляться не дуже - та ще таким тонким свердлом, яке потрібно ...плюс до того вони двічі слизькі, тому що тримаючи ногою педаль увичавленому стані, щоб дриль влізла - тримаєш дриль на витягнутихруках, і зробити помилку в рази простіше ... - Коротше, я був злий, як собака! Ніколи б не подумав, що там доведеться так сильнонамучиться з цим усім. Одне радує — результат! Машина одразу сталабільш примистою — газ став прямий гострий, за відчуттями зчепленняпочало натискатися м'якше, і гальмувати машина стала трохи м'якшою— тобто керованість одразу стала на рівні!
:DDDD Яка дичина, подумали ви! І ви маєте рацію) Змінилося тількидві речі — вигляд, ну, прикольно, скажімо так — їх все-таки видно, коли сідаєш у машину, та й пасажирам. І друге — трохи більш чіпкотепер педалі тримають ногу, тому що поверхня не рівна, а з цимипухирцями, але це на межі мізера. Якщо вирішите ставити їх — абопочитайте в нєті, може я чогось напоров, або це реально заберетрохи сил і терпіння, поки ви їх поставите! )
Всім благ! > "
6) Педаль газу пластмасова і з ребрами на поверхні — тому на нійнасічок шилом не вдалося зробити, робив отвори, тупо поклавшинакладку на педаль (а вона ще й смикається - супер! ). + на нійважливо не потрапити в ребро жорсткості, тому важливо зміститиотвори вліво по площі педалі, щоб була можливість просвердлитиотвори на вільному місці. Як видно на фото - в одному місці нагальмі довелося кинути шайбу, тому що поки свердлив, наробив діл зотвором у самій накладці! Загалом, у мене це було 3 годинискрювань, вкорячувань, свердління в згорбленому стані, лежачи напорозі, цей ліхтар там ледь не заважав мені все робити і щоб всебуло видно ... З цими отворами - там трохи свердло ковзнуло і вжене там отвір, а значить і не стане нічого ... Міцні педалі, свердляться не дуже - та ще таким тонким свердлом, яке потрібно ...плюс до того вони двічі слизькі, тому що тримаючи ногою педаль увичавленому стані, щоб дриль влізла - тримаєш дриль на витягнутихруках, і зробити помилку в рази простіше ... - Коротше, я був злий, як собака! Ніколи б не подумав, що там доведеться так сильнонамучиться з цим усім. Одне радує — результат! Машина одразу сталабільш примистою — газ став прямий гострий, за відчуттями зчепленняпочало натискатися м'якше, і гальмувати машина стала трохи м'якшою— тобто керованість одразу стала на рівні!
:DDDD Яка дичина, подумали ви! І ви маєте рацію) Змінилося тількидві речі — вигляд, ну, прикольно, скажімо так — їх все-таки видно, коли сідаєш у машину, та й пасажирам. І друге — трохи більш чіпкотепер педалі тримають ногу, тому що поверхня не рівна, а з цимипухирцями, але це на межі мізера. Якщо вирішите ставити їх — абопочитайте в нєті, може я чогось напоров, або це реально заберетрохи сил і терпіння, поки ви їх поставите! )
Всім благ! > "
6) Педаль газу пластмасова і з ребрами на поверхні — тому на нійнасічок шилом не вдалося зробити, робив отвори, тупо поклавшинакладку на педаль (а вона ще й смикається - супер! ). + на нійважливо не потрапити в ребро жорсткості, тому важливо зміститиотвори вліво по площі педалі, щоб була можливість просвердлитиотвори на вільному місці. Як видно на фото - в одному місці нагальмі довелося кинути шайбу, тому що поки свердлив, наробив діл зотвором у самій накладці! Загалом, у мене це було 3 годинискрювань, вкорячувань, свердління в згорбленому стані, лежачи напорозі, цей ліхтар там ледь не заважав мені все робити і щоб всебуло видно ... З цими отворами - там трохи свердло ковзнуло і вжене там отвір, а значить і не стане нічого ... Міцні педалі, свердляться не дуже - та ще таким тонким свердлом, яке потрібно ...плюс до того вони двічі слизькі, тому що тримаючи ногою педаль увичавленому стані, щоб дриль влізла - тримаєш дриль на витягнутихруках, і зробити помилку в рази простіше ... - Коротше, я був злий, як собака! Ніколи б не подумав, що там доведеться так сильнонамучиться з цим усім. Одне радує — результат! Машина одразу сталабільш примистою — газ став прямий гострий, за відчуттями зчепленняпочало натискатися м'якше, і гальмувати машина стала трохи м'якшою— тобто керованість одразу стала на рівні!
:DDDD Яка дичина, подумали ви! І ви маєте рацію) Змінилося тількидві речі — вигляд, ну, прикольно, скажімо так — їх все-таки видно, коли сідаєш у машину, та й пасажирам. І друге — трохи більш чіпкотепер педалі тримають ногу, тому що поверхня не рівна, а з цимипухирцями, але це на межі мізера. Якщо вирішите ставити їх — абопочитайте в нєті, може я чогось напоров, або це реально заберетрохи сил і терпіння, поки ви їх поставите! )
Всім благ! > "цей ліхтар там ледь не заважав мені все робити іщоб все було видно ... З цими отворами - там трохи свердло ковзнулоі вже не там отвір, а значить і не стане нічого ... Міцні педалі, свердляться не дуже - та ще таким тонким свердлом, яке потрібно... Плюс до того вони двічі слизькі, тому що тримаючи ногою педальу вичавленому стані, щоб дриль влізла - тримаєш дриль на витягнутихруках, і зробити помилку в рази простіше ... - Коротше, я був злий, як собака! Ніколи б не подумав, що там доведеться так сильнонамучиться з цим усім. Одне радує — результат! Машина одразу сталабільш примистою — газ став прямий гострий, за відчуттями зчепленняпочало натискатися м'якше, і гальмувати машина стала трохи м'якшою— тобто керованість одразу стала на рівні!
:DDDD Яка дичина, подумали ви! І ви маєте рацію) Змінилося тількидві речі — вигляд, ну, прикольно, скажімо так — їх все-таки видно, коли сідаєш у машину, та й пасажирам. І друге — трохи більш чіпкотепер педалі тримають ногу, тому що поверхня не рівна, а з цимипухирцями, але це на межі мізера. Якщо вирішите ставити їх — абопочитайте в нєті, може я чогось напоров, або це реально заберетрохи сил і терпіння, поки ви їх поставите! )
Всім благ! > "цей ліхтар там ледь не заважав мені все робити іщоб все було видно ... З цими отворами - там трохи свердло ковзнулоі вже не там отвір, а значить і не стане нічого ... Міцні педалі, свердляться не дуже - та ще таким тонким свердлом, яке потрібно... Плюс до того вони двічі слизькі, тому що тримаючи ногою педальу вичавленому стані, щоб дриль влізла - тримаєш дриль на витягнутихруках, і зробити помилку в рази простіше ... - Коротше, я був злий, як собака! Ніколи б не подумав, що там доведеться так сильнонамучиться з цим усім. Одне радує — результат! Машина одразу сталабільш примистою — газ став прямий гострий, за відчуттями зчепленняпочало натискатися м'якше, і гальмувати машина стала трохи м'якшою— тобто керованість одразу стала на рівні!
:DDDD Яка дичина, подумали ви! І ви маєте рацію) Змінилося тількидві речі — вигляд, ну, прикольно, скажімо так — їх все-таки видно, коли сідаєш у машину, та й пасажирам. І друге — трохи більш чіпкотепер педалі тримають ногу, тому що поверхня не рівна, а з цимипухирцями, але це на межі мізера. Якщо вирішите ставити їх — абопочитайте в нєті, може я чогось напоров, або це реально заберетрохи сил і терпіння, поки ви їх поставите! )
Всім благ! >
Коментарі20
довго корчився, ще й криво якось вийшло. Я шуруповерт за 15 хв у двох педалях зробив дірки на око) А в педалі газу не знаю, там же йде кріплення педалі по периметру, і як його свердлити і закрутити потім не знаю, спробую на клей (там же немає такого ...
Ну там дуже акуратно треба в елементи, які не особливо страждають від цього. по периметру і т д
посадив на епоксидний клей і все чудово тримається вже більше тижня. Гальмо і зчеплення нормально просвердлив, там це реально і навантаження на педалі велика, тому має триматися добре. А з газом зараз тримається відмінно.
Ну, до речі, так - абсолютно робоче рішення 👍🏻
Накладки від спорту чомусь не купив?
Якщо я правильно пам'ятаю, ціна, за ті ж залізяки для ніг вище, тому що типу мазда оригінал - безглуздо.
)) Та з двостороннім скочем зручніше і гумки з педалей старі треба було зняти я так у себе робив і теж педаль гальма підкошена)))
Так, гумки зняті) З приводу двостороннього скотчу - це так, але хотілося ж по фэншую)))
Взагалі треба на хомутах в наступний розбрати і простіше в установці і є симпотніше. 😆😆
У результаті воно виглядає чудово) Тому ці дрібниці установки - таке )
Мені відразу перехотілося таке ж повторювати))
Ахахах))) Анти-реклама вийшла))) Краса вимагає жертв - причому людських)))
шуруповерт за 15 хв 2 педальки без напруження)))
А я і думаю, недохерали з мене в сервісі взяли!) Тепер зрозуміло, за що платив!))))
А скільки взяли? Так, вдруге, звичайно, певні моменти я б робив інакше ... наприклад, клеїв би педаль на двосторонній скотч, свердлив дірки прям на місці і віддирав би, але все одно прямо назад роботу це не змінило б !)))
1500р
Ну воно того варте точно, якщо зроблено нормально))
Стало виглядати реально симпатичніше! та й зручніше точно
Ну так)
Особливу підставку під ліву ногу купити можна десь?