картерні гази у впуск або на вулицю
Іноді задаються таким питанням чи потрібні ці гази у впуску, якщосудити з боку екології то потрібні якщо з боку мотора то немає (таксамо як і ЄДР добре що його немає в мене).
Я рік тому зробив собі маслосмітник, в інеті повно інформації як церобити, тому що засираючись впуск не хочеться.Влітку вона практичнонезабивалася припустимо на 10 тис. Грам 30 набиралося але якпочалася зима почалася біда. Що температури різко змінилися від -15до 90 градусів і волога потихеньку проникає в мотор там же тепло)))так ось за два місяці таких циклів у цьому смітнику зібралося150-200 грам жижі, там і пари олії і волога.
І це все могло опинитися у впускному колекторі в моторі і т.Д. Покищо їздитиму без неї але перероблю, тому що коли вона повна топочинає плюватися. Вже трохи засрала все довкола себе
Коментарі11
кільця поміняйте в двиглі і буде щастя
Тут не в кільцях справа, вона не сапуніт, тут термодинаміка, тіло при нагріванні розширюється
у мене було два мерси, 111 двиг, один з низькою компресією взимку постійно був у впуску конденсат, що аж дросельна заслінка примерзала на при постійній швидкості руху ... на другому, з малим пробігом, такої фігні не було ... ось я і подумав
А я зрозумів, але це за дуже великий період зібралося
на своєму моторі після капітальки вже 11 000 намотав, після зими розберу впуск теж цікаво, на жигулях після капітальки сопун завжди в атмосферу кидав, на бмв все по феншу зробив)
А чого не купити нормальний? На алі повно різних варіантів і за осудні гроші!
а чого не зробити самому якщо руки не з дупи? краще це бабло на бенз витратити)))))
Так, ну… Хочеться що б гарно було. Колгоспу мені на жигулях свого часу вистачило)
Коли я її робив я про алі нічого не знав практично
Так так так, що цікаве))) мені це потрібно
Користуйтесь на здоров'я!)