Всім привіт!
Витрата досить цікава тема для Jazz'ів/Fit'ів.
Взагалі у мене витрата спочатку збільшена, тому що я поставив шинине стандартного розміру — 185/65 R15 (десь про це читав, але може іне достовірна інфа).
Отже до цифр:
Вчора після заправки при дуже спокійній їзді по місту завідсутності пробок, але як належить? світлофорами + 4 дорослих умашині бортовик показував 5, 5 - 5, 7 л/100км Це після 50 км пробігупо трасі приблизно так само, але вже різкіша їзда.
Мінімальне що у мене виходило досягти на Jazz'і це 4, 3 - 4, 5л/100км по трасі.
Звичайно це без особливої економії + клімат.
При економії я бачив у деяких у БЖ цифри 3, 9л/100км.))) У менетакого не було. Результатами, мені цікаво дізнатися у когоскільки.
Так, до речі, не сказав, що у мене на Музиканті стоїть роботi-Shift.
Коментарі20
Пам'ятає Ви їздили в Чорногорію. Збираємося теж туди скоро. Дружина дізналася десь в інтернеті що в Європі начебто треба купувати якісь папірці, які вона ла ВІНЬЄТКИ, які типу підтверджують що ти оплатив дороги якими ти проїхав. Що їх треба купувати ...
Так, ОБОВ'ЯЗКОВО! Зіткнувся. У різних країнах розцінки та форма різні. У деяких потрібно клеїти їх на лобовуху, а в деяких просто дають папірець і номер заносять в базу. Це перше про що водій повинен потурбуватися в'їжджаючи в якусь країну в Європі, ...
Зараз, з урахуванням Московських і підмосковних пробок, середній 6,8 л./100 км. Треба ще обмовитися, що мені часто доводиться їздити на коротку відстань 4,5 км. від будинку до платформи це відбувається 15 днів на місяць Їзджу вранці до платформи, а в...
Так, дуже пристойно! У мене такий же, хоч і без пробок. Але у мене ще менші відстані і постійно туди-сюди. Як тільки виїжджаю за місто - витрата швидко знижується до 4,5 - 5 л/100км. І Звичайно з урахуванням того, що розмір шин не заводський. 110км.
У цьому плані Джаз абсолютно унікальний і Беззальтернативний!
Абсолютно згоден!
альтернатива? мій сівік траса 4л місто 5. Динаміку думаю порівнювати не варто, у мене дуалкарб який валить 8с до 100.
Громадяни, не будемо забувати про екологію! Старі мотори її не потребували! Тому вони і були економічними, але екологічно брудними. Я так розумію у Вас напевно механіка? теж плюсик в скарбничку економічності.
на джазі катався, правда варіаторному - машина пекельно овочева (все пізнається в контрастах). З витратою його погоджуся, машина класна, але варіатор чомусь довго ходити відмовляється. в тему екології - можу дати фото зиму. Ви будете шоковані. стронг...
Я так і не знайшов в інтернеті негативної статистики за варіатором Джазов у плані їхнього ресурсу.
не даремно до 140-160тис майже всі спливають з продажу.
Тобто вважаєте 200000 їх максимальний варіаторний ресурс?
Те, що варіаторня Джаз спливає - НЕ об'єктивний показник ресурсу його варіатора! Давайте оперувати фактами! А фактом може бути тільки поломка варіатора при його певному пробігу. Та й то, скажу я Вам, дивлячись як на ньому їздити у мене через кілька с...
Звичайно, частка правди в цьому є. Але навряд чи розумно порівнювати авто з різницею у віці більше 20 років. Навіть Хонда з часом молодша не стає. І я не про секунди до сотні, а комфорт, зручність та інші споживчі Якості. У Вас справді чудова Хонда, ...
якщо хочете - я вас шокую. ходова починаючи 1987 року, по теперішній час не змінювалася абсолютно! всі важелі взаємозамінні, у тому числі кульові / сайлентблоки. Думаю я вас здивував? І до речі так, на моїй машині пробігу 300 тис км від роду .Задні к...
Відмінний результат! Я в Хонді навіть не сумнівався. Як то з подивом, не вийшло, соррі))
мій сівік траса 4л місто 5. Динаміку думаю порівнювати не варто, у мене дуалкарб який валить 8с до 100 ... Запам'ятайте - справжня хонда зникла в 1994 році разом зі смертю соічіро хонди.
Старі мотори при всій своїй економічністі сильно забруднювали повітря! Або Ви пропонуєте досі їздити на карбюраторах? Проектувальники Хонда тупіші не стали, просто змінилися вимоги до моторів. набагато більше Вашого, якщо звичайно не валити з усієї сили.
готовий сильно сперечатися - під час відбудови карба - врізав альфаметр у вихлоп (аналог лямбда зонда тільки інформацію передає на зовнішній пристрій) + регулярно відвідую газоаналізатор. (Експеременти по ГРМ) і що хочу сказати - краще не чіпайте еко...
Погоджуся що каталізатори на деяких авто не вирішують всіх проблем, тим більше якщо каталтзатори вже вбили, А я своїм вилопом можу дихати настільки він чистий.