Давно мучив мене набридливий шум при рушанні і при глушеннідвигуна, якраз у той момент коли двигун трохи трусить. Плюс доцього була вібрація при торканні.
В результаті поміняли маховик і зчеплення, вібрація зникла, а звукизалишилися, почав грішити на коробку.При знятті вихлопу зачепиливипускний колектор і той лопнув по зварному шву в районі ката Купивпрокладки і заїхав до сусідів "ремонт глушників" на вул. >
Оригінальні прокладки випускного колектора
Після зняття колектора для його ремонту довелося розрізатиметалевий захист каталізатора, і там були виявлені тріщини на обохколекторах.
<При знятті довелося скрутити шию одній лямбді
Все благополучно заварено та встановлено на місце, за це спасибіхлопцям з "глушників на Електриків" та окремо Віте.
Як висновок можу сказати, що неприємний "каструльний" звук видавалиабо тріщини в районі ката, або захисту каталізаторів, які від часута вібрації маховика могли розбовтатися. І здається двигун ставяскравіше набирати обертів, може, через витік газів лямбди давалине правильний сигнал …
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.