На всіх своїх машинах ставлю вимикачі маси, от і в Тойоті так самовирішив поставити. Не дорога, перевірена роками ось такаприблуда.
.<
Подобатися мені вона тим, що не треба нічого різати... Все просто —закручується штатна клема прямо на цю приблуду і все.
Рекомендую!
Коментарі20
Напиши, що за приблуда, якої фірми, а то так взагалі нічим піст виходить, користі для людей тебе читають немає!)))
Ось така приблуда www.global-cars.com.ua/pr…umulyatora-500a-162r8001b
👍
Спасибі
Що це за бабуня? Не міг щось нормально взяти?)
Ні не міг. Хотів саме цю бабусю прикинь )))
Я ставлю MTA на плюс і мінус. На плюс ще кришка є.
Я ставлю тільки на мінус таку. Вона компактна і не вимагає потворної кришки як на цій плюсовій клемі. А плюсові клеми - залишаю оригінал з гумовими кришками.
Аж надто оригінал слабенько виглядає і допи вішати не зручно;(
На плюс допи вішати на клему АКБ, ви мене дивує ... колгосп якийсь прямий. Все зробити через блок реле і предів. А в штаті з допів тільки лебідка на пряму на клему + йде. Ну і на мінус теж
Другий акб це теж колгосп?
Під нього своя проводка і вона рідна. Навіщо колгосп ... ви пересмикуйте. Рідна проводка (я ставив її) коштує близько 2000 ₽. Ось прошу ознайомиться /459609055623719699/
Я не перекручую. У мене не було рідної проводки, як і другого акб. Я зробив так. КГ 35 у штатних місцях. Маси силові теж поміняв, знайшов пару вольт;) Рідні клеми згнили. Візуально все виглядає штатно. Я не фетишист і авто в музей тойоти не готую.
Рідні клеми дуже надійні і їх просто потрібно купити було новими і все. І проводку рідну. Мені приємно на авто мати рідні рішення від Toyota, тим більше коли вони зроблені дуже якісно і все кріпиться в штатні місця, передбачені Toyota.
МТА це хороший та якісний (італійський) бренд. Зручно. Мене влаштовує. Ні кого не змушую.
ми з вами про проведення штатну проводку на 2-й АКБ тільки, що говорили - це раз. причини, описав вище.А для швидкого відключення двох АКБ від мережі авто достатньо і мінуса відкинути.
Та я ж не проти. Про що розмову? Повторю. У мене не було штатної проводки. І мені потрібно було зараз, сьогодні. Чекати її з далекого сходу не хотів, нову теж не швидко. Кабель був, клеми, наконечники теж . Зробив так. Мало того, я обидва акб однопол...
ви розумніші за інженерів Тойота, я вам заздрю.
Я не претендую ... Але мій досвід радіоінженера підказує, що дане рішення за електричними параметрами не гірше. Навіщо переходити на особистості, Дмитре?
я тільки жарту з приводу різнополярних АКБ, більше того, що вони в оригіналі на правому кермі і за розміром і ємністю повинні бути різні. .