ESP встановлено.
Блок ABS+ESP-1J0614517J, 1C0907379M;
Duosensor-1J0907655A, 1J1907637D;
> Рульовий шлейф-1J0959654AC;
Всі запчастини виявилися повністю робочі, після встановлення всьогобула одна лише помилка по датчику G85 (рульовий шлейф)
Його потрібно було просто адаптувати.
< /p>
Підключення:
Датчик тиску на ГТЦ-пін 1, 2, 3 на 19, 20, 18 піні роз'єму блокуABS.
< /
Дуосенсор-1, 2, 3, 4 на 6, 25, 24, 29 піні роз'єму блоку ABS.
Рульовий шлейф-піни 2, 3 ведемо до зеленого роз'єму приладки іврізаємося в 19, 20 піні.
Пін 5 ведемо до запобіжника F9 і врізаємось у чорно-сірий провід.мене був ASR.
1 пін на запобіжник F9 врізаємось у сіро чорний провід.
2 пін на 13 пін роз'єму блоку ABS.
3 пін + плюс на підсвітку кнопки можна взяти від кнопки обігрівузаднього скла.
4 пін маса. 38-14 робимо 38-12.
Далі все перевіряємо перетягуємо трубки і +- все збираємо.І робимодіагностику.
< p>
Адаптація G85:
Виставляємо кермо рівно.
Заходимо блок 03 АБС
Кодування-11 там ведемо код 40168
> Потім заходимо в базові налаштування 04
Там переходимо до групи 060
І натискаємо ВКЛ\ВІКЛ і в іншому вікні має писати ОК або внормі.
Після того має зникнути помилка.
Після, прокачування тормозів (обов'язково через комп'ютер інакшеповітря з насоса не викачати)
Заходимо знову в блок АБС 03/базові параметри 04/група 001 і всеробимо за алгоритмом програми.
Вона просити натиснути педаль, натискаємо, починає качати насос івідтискає педаль назад, відпускаємо педаль і програма вкл/виклнасос включається і прокачує рідину коли перестає гудіти насосзакриваєм штуцера, програма просити натиснути на педаль 10 разівтиснем і натискаємо вкл/викл і потім повторюємо все з початку дотих пір, поки не буде писати що повітря частично видалено.
< /p>
Залишилося тільки адаптувати ESP через 093 групу, з цим не можусправиться (
)Запчастини на фото:110971
Коментарі2
найпотрібніша опція на 1.8т
ще поки не зрозумів, не можу навчання пройти