Запчастини на фото:2123301
Зібравши майже весь комплект.
Ще мають надіслати дві передні дринажні трубки, деякі шурупи, роз'єм до моторчика, і один злив (те що вставляється у стійку міждверима)
Також маю забрати оббивку крыши, але білу, вона і шторка будутьперешиватись; Пластик буду фарбувати, чорний блок управління неможу знайти, так як і пластик шторки;
Все робитиму за записом у БЖ Вані)
Ідея жерсть, але думаю все вийде😀
Коментарі20
Автор красава) Теж собі свапав заводський люк) Вийшло прям кайф) Якщо що, запис зі схемами і дрібницями є в бж)
Дякую, зараз шукаю )
А ти я так розумію хочеш у свій дах вварити це?)
Навіщо вварювати?)
Я б на твоєму місці так люк не врізав))) Який виробник люка? Він з доресту?
А як? З ресту
Корешу відсвердлювали повністю фільонку кришки і фільонку з люком заводськими місцями вварили по точках зварювання
Оскільки робить автор можна поставити люк без єдиної точки зварювання і повністю заводському залозі)
Типо вирізати в рідному даху? Або як? А як же кромки і всі справи?)
Ні там нічого варити не требаПо внутрішньому канту обводиш вирізаєш, міряєш і шліфуєш)
Ти хочеш сказати, що ти знизу приклеїш свою вирізку як буттерброд?
Так, багато хто так робив, і ніби все окбо по точках даху варити трохи затратніше і довше + фарбуванняАтак пацани їздять і ніби норм)
Млинець, сумнівний тюнінг ... Я б краще фільонку переварив, ніж збирати буттерброд такий.
Я думаю все буде в вогнях))По крайній мірі постараюся)
Замість заміни задньої арки, можна на неї наклеїти таку ж на герметик, нібито з тієї опери. Тебе самого таке рішення не бентежить?
Про арку бентежить, а про люк ні)
Ну пробуй 😉Через півроку скажеш затребуваний у тебе люк чи ні
Ага)
Кореш після установки погрався місяць і все, ось тобі і люк в авто з кліматом. Я особисто коли дойду, мінятиму фільонку повністю, так як належить. А там кожен сам собі режисер. , та й різати отвір у цілому даху я б не став
Буду різати не болгаркою а лобзікомБолгарка обпалити фарбу