ЗАЗ - 965. Дивовижна доля. Доступного і недосяжного.

ЗАЗ-965 - це легковий автомобіль радянського виробництва, якийставився до класу А і виготовлявся в період з 1960 по 1963 рік(965А - з 1962 по 1969 рік). За 9 років всього з конвеєра зійшло322 166 примірників, у тому числі і його модифікацій.
Починаючи з 1955 року у світ вийшов новий Москвич-402. Все-таки бувне по кишені багатьом радянським робітникам.Це наштовхнуло уряд напошук нових рішень і розробку сучасних мотоколясок і малолітражок.Московським Заводом Малолітражних Автомобілів навіть вдалосявипустити зразок, іменований «Москвичем-444», мав двигун відрадянського мотоцикла «Урал», механічні склопідйомники і колеса на13 дюймів. Запорізькому заводу «Комунар», який ранішеспеціалізувався на сільськогосподарських машинах.
Спеціально для цього автомобіля інститутом НАМІ був розробленийV-подібний, 746-кубовий двигун з чотирма циліндрами. Він маворигінальну конструкцію із литими валами. За своїмихарактеристиками двигун вийшов дуже вдалим і, як наслідок, дещобільше, ніж двигун від Фіата-600, що стало причиною для йоговстановлення ззаду та утворення своєрідного горба, за що«Запорожець» і удостоївся клички «горбатий». Цікаво й те, що саміавтомобілі збиралися на запорізькому заводі, а двигунидоопрацьовувалися на мелітопольському МеМЗ. Білка», ГАЗ-18, осьтільки жоден із них не пройшов «іспит».
avtoclassika.com/e/zaz-965-history/
ГАЗ 18
Москвич 444
Один із варіантів цивільного всюдихода НАМІ-031
ІМЗ-А50 «Білка»