Запчастини на фото:6NW009550
Два роки тому вирізав сажевий і чіпанув.
Машинка помітно швидше стала їхати.
Але не завжди :(
Топіш по трасі і раптом тяга пропадає, ніби відключиласятурбіна.
Іноді вивалювалися помилка (спіралька і повідомлення що мовлявтреба терміново на СТО), іноді мовчки.
/>
І так само включалася турбіна теж сама і мовчки.
За поїздку 500-700 км таке могло статися два-три рази.
Двічі їздив до хлопців, які чіпанули.Кажуть — проблема в турбіні, зпрошивкою все в нормі.
Запропонували зняти поставити за $300+ запчастини.Ну якосьневпевнено відповідали, чи вирішать проблему? і скільки це можеобійтися всього.
Знайшов на форумах туароговодознавців, що може виносити мозокпривід геометрії турбіни.
Замовив у поляків, а вони судячи по всьому прислали китайськийпривід.
Прикольно, що у китайської на валу приводу немає цього хитрогопристрою, який показує положення важеля приводу.
Після установки нічого не адаптував, помилок не було.
Зміни є, але проблема залишилася.
По-перше, перестала вилітати помилка, тепер турбіна відключається івключається тихо.
В по-друге, перезапуск двигуна вирішує проблему (раніше невирішував)
По-третє, проблема з'являється рідше.
За останню поїздку Київ-Одеса-Київ вилізла по одному разу в кожнусторону.
Бу копатиму далі…
А турбіна точно не до чого. Коли все добре, дме так, що аж усидіння втискає. Тобто. Ось це чергове "а давайте знімемо вамтурбіну, а там подивимося" тут точно зайве. А, ну так. Дросель щенакрився. З'їло шестерні.
Встав польський як рідний.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.