Активатор (Актуатор)

Активатор центрального замку він же актуатор, проблемна зараза хтоз ним стикався, але почну по порядку. Ц/З дверей не працював давно, а тут ще двері заклинила.Знявши обшивку трохи попрацював WD40, покрутив, покрутив, потягав троси і двері дивом відчинилися. В низдвері Діставши замок я виявив першу проблему із заклинюваннямдверей, це банальне засмічення брудом, пилом і маслами. Промитисистему я скористався старим методом, рідиною для промиваннякарбюраторів на основі гасу.Ця штука в моїй практиці себе добрезарекомендувала, вимиває масла, солідол на ура! Після промиванняпрацює як новий.

Тепер залишилося з'ясувати проблему з неробочим Ц/З. Перевіривконтакти між дверима і прорізом, продзвонив дроти все ОК. В самкорпус замку, це і є той самий активатор Ц/З або як ще йогоназивають актуатор. Не зрозумів! Механізм ніби простий, а проблемуполомки я не знайшов. Гуляючи я дізнався що часто виною всьомумікрочіп з маленькою кнопкою який часто виходить з ладу. Взагалівелосипед я не винаходив і вирішив подивитися новий. Як же я зблід, коли побачив ціни:новий замок з активатором 4000 грн, сам новийактиватор 2000 грн. Де справедливість? Але… почитавши блоги язнайшов вирішення моїх проблем, аналогічний активатор стоїть наОпель Омега на кшталт до 98 року, Опель Тигра і ще на деякихОпелях, а найголовніше ціна на б/в активатор 200 грн., це простопил за 2000 грн. . Єдиний нюанс переставити кінцевики, тому щофордовський довший і активатор з опеля повинен бути із задніхдверей, оскільки там три контакти. Після встановлення все працює якгодинник. Всім спасибі хтось прочитав, якщо що виправте.

Запчастини на фото:90493703