ну чому ж? розвари якраз куди раніше литися з'явилися ... он навіть стара класика тази спортивні, москвичі, волги саме на розварах каталися) ось 77-й рік розвари! 1977_BC_0002.jpg це зараз на сучасні машини ліплять розвари і видають їх за олд скул))п...
Лех, ну які ж це розвари? Зараз розвари це натягніть-вузьку-шину-на-широчений-диск а в принципі проти збільшення ширини диска я нічого проти не маю, навіть за
по-перше чому вона розварювання? Я думав розварка від слова розварити, тобто зробити вставку і зварити. Я не прав? у будь-якому випадку справа кожного. Щодо стійкості на розварках якщо розварки, що маються на увазі як розширений диск з гумою, то так....
якщо натягнути вузьку гуму ну там 175 наприклад то це вже за стилем так званий будиночок і так ... машина добре зривається в занос ну для дрифта це добре) ну а якщо поставити вже 205 ... 225 то вже на стійкість та і крила доведеться різати
нуу ... а причому тут легкосплавки? ти маєш на увазі дешевше зварити широке штампування, ніж купити лиття з полицею? тоді теж згоден. Щодо фарбування-так лааадно, зараз пофарбувати можна що завгодно і чим завгодно. не так дорого. Мене завжди вбивало ...
виходить ніфіга не дешевше ніж взяти диски з полицею, якщо тільки брати розварки вже (!) готовими а не робити з нуля. наприклад я хочу штампування п'ятипроменеві від опель (вони всім відомі) розміром 16 множимо на 4+треба ж ще донори диски знайти+роб...
Коментарі15
якого розміру вони в результаті? встали якраз?
перед 8.5J зад 9J.Якщо не занижувати то не буде терти об арки
240 на розварках? імхо (ще раз підкреслю-ІМХО) як дідусь у кросівках
ну чому ж? розвари якраз куди раніше литися з'явилися ... он навіть стара класика тази спортивні, москвичі, волги саме на розварах каталися) ось 77-й рік розвари! 1977_BC_0002.jpg це зараз на сучасні машини ліплять розвари і видають їх за олд скул))п...
Лех, ну які ж це розвари? Зараз розвари це натягніть-вузьку-шину-на-широчений-диск а в принципі проти збільшення ширини диска я нічого проти не маю, навіть за
машина стійкіше стає на розварах
по-перше чому вона розварювання? Я думав розварка від слова розварити, тобто зробити вставку і зварити. Я не прав? у будь-якому випадку справа кожного. Щодо стійкості на розварках якщо розварки, що маються на увазі як розширений диск з гумою, то так....
гума це вже окрема тема) я не знаю навіщо так натягують) це вже якась мода напевно я цього не розумію)
Воооот! Так що ми з тобою все ж таки за одне ;-)
якщо натягнути вузьку гуму ну там 175 наприклад то це вже за стилем так званий будиночок і так ... машина добре зривається в занос ну для дрифта це добре) ну а якщо поставити вже 205 ... 225 то вже на стійкість та і крила доведеться різати
згоден. так-так.
але в основному розварювання це дешевий спосіб придбати, замість легкосплавів, розварювання диски і пофарбувати їх у незвичайний колір
нуу ... а причому тут легкосплавки? ти маєш на увазі дешевше зварити широке штампування, ніж купити лиття з полицею? тоді теж згоден. Щодо фарбування-так лааадно, зараз пофарбувати можна що завгодно і чим завгодно. не так дорого. Мене завжди вбивало ...
виходить ніфіга не дешевше ніж взяти диски з полицею, якщо тільки брати розварки вже (!) готовими а не робити з нуля. наприклад я хочу штампування п'ятипроменеві від опель (вони всім відомі) розміром 16 множимо на 4+треба ж ще донори диски знайти+роб...
ти мав рацію, мені подобається забарвлення розвар)