Машина сильно багатить суміш бавовни у впускний колектор
Добрий день всім .Борюся з Фордиком. Опишу проблему в двох словах .Завести його на холодну дуже проблематично, навіть з відкритимдроселем якщо навіть підхоплює то на короткі моменти і глухне, жахливо багата суміш бензину ллє оч багато з вихлопної ажвикидає.Перевірив форсунки на стенді роб нормально.Запалюванняканешно в першу чергу, все чітко відмінна іскра на всіх 4 циліндрахвиключаю.Заміна обох датчиків температури нічого не дала обидвабули в обриві дивно але факт.Може хто стикався Допоможіть порадоюкуди копати.
Коментарі13
змінено дачі температури клапан холостого машинка заводиться з полтичка але через 2-3 секи глухне якщо тримати на 2000-2600 оборотах сикунд 30 хвилину прогрівається до 30 градусів можна відпускати тримає холостий але при цьому вибухи у впускному мляв...
У мене на zetec така хрень була від злетілого шланга вентиляції, дуже великий підсмоктування повітря.
все більш схиляюся до підсмоктування повітря ви маєте право над ними куплю ефір і перевірю впуск і супутні елементи
перевірив не т підсмоктування єдина суміш йде одночасно через всі 4 форсунки
сьогодні виявив підсмоктування повітря незначний але він був у шланзі абсорбера
Перевір обворотку, може забилося там і не переганяє назад у бак і тисне все в колектор, а ще паливний насос можна перевірити
зараз я їду спасибі за наведення про обратку не подумав
зворотку перевірив усі гуд
Перевір тиск у паливній рампі, якщо він високий, йтиме багато бензину. Можна перевірити лямбду
паливо має тиск 2.3-2.5
Може занадто раннє запалення?
від якщо воно раннє як його змінити дачик розподіляла а по ньому я так розумію і йде звідти запалення мітки всі сходяться ремінь варто як треба
знайшов закономірність форсунки лют все одночасно дачик розподільника і колінвала робітники