установка ГБО, питання, проблеми
встановив собі ГБО. Зробив практично все по фен шую, для обігрівуредуктора поставив на подачу печі трійник, так само врізався вобратку з пічки, якраз над масляним фільтром, але мені неподобається як обігрівається редуктор, аж надто повільно, можливочерез різницю в діаметрах трійників, хто як собі ставив, хтосьпробував поставити редуктор. У розрив пічки?
так само буду вдячний якщо підкажіть свічки з конусним електродом, які реально ходять 25-30 тисяч
Коментарі12
tomin17 ось фахівець з гбо
Я на роль фахівця не напрошуюсь, просто прошу поради
я до того, що у нього можна запитати думаю в консультації не відмовить.
зрозумів, дякую. а то з мобільного посилання на користувача не побачив, питаю
Спробуй по-іншому зробити обігрів як у мене для карба) у тебе в помпі є або датчик або заглушка, закрути туди підходящий штуцер і підведи до редуктора а вже від редуктора до грубки в трійник над масляним фільтром!
так хіба не вийде те саме, що зараз
Ні.виходить якраз що у тебе прогрів на виході з ГБЦ і вся ця справа пов'язана з помпою) зате пічка особливо не зачеплена )всю зиму від'їздив грубку включав тільки на 1 положення а машині спека і кожен шланг прогрівався рівномірно
Ну, по-перше, подача саме там, де масляний фільтр, а по-друге, навіщо зайве кільце в системі охолодження. Такою схемою ви ще й грубку підсадили, на неї тепер менше рідини йде. Простіше в розріз одного патрубка все зібрати і поставити додаткову помпу,...
я якраз над цим думаю, оскільки основні поїздки це коротка дистанція і потрібно, щоб редуктор нагрівався максимально швидко
У мене також стоїть, і все ок, все працює шикарно
Працює щось добре, не сперечаюся, просто довго гріється
Та добре в мене бістро