Ремонт півосей.
На мій жаль все виявилося непросто. Розібравши півосі побачив щопосадкові місця підшипників ослаблені і заміна не відбудеться безремонту . Фото видно як все пройшло. Всім удачі на дорогах і їздибез поломок. Далі хотілося б все зібрати і закінчити гальмівнусистему, тим більше всі комплектуючі є. 0.01 сотих на хорошупосадку підшипників. Запірну втулку я зрізав начисто, і ніяких мукз випресовуванням-вирізкою. На малому струмі направляю тонкий шарметалу, щоб вистачило на розмір. Точу до потрібного розміру, асаме:+0.01 сотих під посадку підшипників. Звичайно ж злегка торцюплощину прилягання колеса. Точу нові запірні втулки. Івсе-намертво. Купив нові підшипники. Ну і все зібрав, без особливихзусиль.
Коментарі6
Круто дуже вийшло. У мене купа півосей з такою проблемою, вже на чермет збирався викидати їх. Тепер надія якась їх відновити. Слухай, а наварка на послаблює метал?
Вже рік їжджу і все норм. Головне не перегріти при зварюванні, та й сталь там не сильно легована, різець бере без проблем.
Відновити посадку можна було ще трьома способами напиленням, гальванікою та посадкою на спеціальний склад, що клеїть. Зварювання в даному випадку ризикове підприємство, оскільки створює неоднорідність поверхневого шару на навантаженій деталі.
До гальваніки у мене доступу немає, навіть не знаю чи є вона у нас у місті зараз, а напиленням і клеючим складам я не дуже довіряю. Скористався перевіреним способом, неоднорідність можлива при наварці товстого шару, з цим я згоден. моєму випадку обій...
За роботу однозначно - класно, але як на мене на будь-якому СТО, за 100 грн 4 рази качнути пресом і все. Ускладнив ти собі робітку)
_Посадочні місця ніякий прес не відновить. прес тільки полегшить розбирання-складання. Я б так і зробив якби не послаблений розмір шийки півосі. так, або заміна півосей з нормальними посадковими місцями. На першому фото описано допуск на посадку підш...