Ремонт ГБЦ.

Привіт всім передплатникам та автолюбителям. Днями закінчив ремонтГБЦ. Зробив розточування каналів, шліфанув площину, ну і проточивфаски клапанів і притер їх заново. Герметичність перевірявзаливаючи гас, він самий текучий. Вже зібрав і поставив надвигун.
Далі робота зі зчеплення, паралельно на вихідних їжджу до друга вгараж і в нього готую до фарбування кузовні деталі (крила, капот, двері).Усім гарного настрою та рівних доріг.
Ось сама голівка, розібрана, розсухарена. Розподільний вал ікоромисла у відмінному стані. У принципі по роботі ГБЦ ранішепроблем не було. Для шліфування площини виготовив притиральнуплиту. Для розточування каналів зробив фрези. Робив з пальцівнижньої кульової класики, круглу фрезу з кулі підшипника. І білийкруглий, сірі камені марний вантаж; не знайшов я у продажу чистобілий круглий окремо, от і довелося витрачається на набори зарадидекількох білих каменів. Для розточування каналів використовувавдва дриля, але краще звичайно потужний перфоратор. Ось так виглядаєрозточування з боку клапана. Ось ще, тільки обидва канали. Цевпуск, було що точити. Це випуск, тут знялося менше. Аленайголовніше розточити в районі напрямки, там є що точити і доситьтаки багато. Так виглядає притиральна плита зі шкіркою. І самашліфовка. І не потрібно бігати і шукати шліфувальника. Прекраснаплощина, дуже добре вийшло. Все наново зібрав, перевірив нагерметичність клапана.Все в нормі.
Ну і поставив на двигун.