Їздила я на танку трохи))) Високий такий всюдихід) Але настав часзанижуватися)
Єдине що, з колесами не розрахували. 255/40 терли по арках дужежорстко. Але, завдяки, нашим спортсменам — дрифтерам, після змаганьу Львові, у мене з'явилася пара коліс трохи вже (вужчі), на цейсезон)
Придбала новенькі KONI Federn! Маленькі іржаві моменти довелосядобре почухати щіткою)) на щастя різьблення іржа ще не з'їла ):
Так само були замінені гальмівні шланги.:
Вигляд мене порадував — жопка ще та, низька і широка))))) Правдаарки катати ще потрібно. Знайшли форум на якому хлопці самі здомкрата жигулівсвого і спец.Ролика робили розкочувальнийапарат.Тому незабаром буде цікавий блог))
Єдине що — арки промазані заводським герметиком зсередини…хто катав— його геморно прибирати?
>
Коментарі17
Лови підпис!)
болти затискаючі передні стійки на кулаках у такому стані не добре, може луснути, краще поміняти!)
ну і як відчуття після заниження? немає ефекту табурету?
та ні.у мене і п'ятірка була дуже низька (найнижча в нашому київському клубі BMW Е39), тому тут взагалі норм )) тільки з нашими дорогами зараз особливо не поїздиш на ній.
везука деяким)
Прикольний манікюр) Тематичний!)
Все супер, а болтики треба нові купити, щоб старий не зламався при викручуванні. Нові перед встановленням змастити графіткою, щоб не іржавіли і різьблення крутилося добре;)
Заліково=))))
Зовсім інший вигляд! Приймай вітання!)
дякую))
Та ти шо))) Краса то яка)
Це ж на скільки машина нижче, що 255/40 трє? дорозі є.
О, тільки вчора приміряв такий самий комплект) тільки гума на ньому була ще ширше, ніж у тебе. Терло пекельно
ну я як уже гуму взяла на задні, то простіше, пошт не трет ) але пасажирів з зайвою вагою машина не любить))хаха))трет при перевагі
а зараз які параметри різі?
235/40
Ну ось ... тебе звати Молодець! Відмінно все виглядає)