Найкраще скинути всі помилки і подивитися, які після скидання з'являться. ДМРВ перевіряється легко-включити запалення (не заводити), в нижньому правому куті переключитися на АЦП. Якщо показання 0.996-1.1, відмінно, 1.2-1.4 так собі, їздити ще можна, ...
перша - забий, з'являється коли зняти клему акума, це просто збережена подія, що мізки встигли зафіксувати що напруга живлення нижче нормального. друга - датчик розподільного валу, не критично, можна і поміняти +1! третя - одна з причин - зняли роз'є...
перша - забий, з'являється коли зняти клему акума друга - датчик розподільного валу, не критично, можна і поміняти третя - дорогий датчик, перевірити б його. і воно все разом глючить.
Коментарі4
Найкраще скинути всі помилки і подивитися, які після скидання з'являться. ДМРВ перевіряється легко-включити запалення (не заводити), в нижньому правому куті переключитися на АЦП. Якщо показання 0.996-1.1, відмінно, 1.2-1.4 так собі, їздити ще можна, ...
перша - забий, з'являється коли зняти клему акума, це просто збережена подія, що мізки встигли зафіксувати що напруга живлення нижче нормального. друга - датчик розподільного валу, не критично, можна і поміняти +1! третя - одна з причин - зняли роз'є...
перша - забий, з'являється коли зняти клему акума друга - датчик розподільного валу, не критично, можна і поміняти третя - дорогий датчик, перевірити б його. і воно все разом глючить.
Спасибі