Як я вже писав був несправний термостат, на трасі при включенні .пічки температура падала нижче 80ти градусів. Був придбанийтермостат Вернет на 92 * С. Замінив ним втомлений рідний. Прогрівмашину до включення вентиляторів-тепер в машині жару. Різкомудодаванні газу він клацає, коли був забитий ніяких звуків невидавав, що природно.
Фото за звичаєм на мієлофон.
Так, мало не забув, старий господар поміняв радіатор-коштує НІССЕНС, Так ось у нього зливна пробка не така як на рідному-я занезнанням пролив літр антифризу на підлогу, в рідному краник нарізьбленні на нисенсі гвинтова пробка на кшталт якмаслозаливна.
Коментарі6
Тож треба EGR дивитись напевно, за 126 тисяч туди навіть і не дивився(
Мій зовні був не дуже брудний, але працювати навіть від АКБ відмовляючись.
за поведінкою машини можна зрозуміти, що він не працює?
Можна, щоб завести потрібно довше мастити стартером, плюс ривки на перехідних процесах, при перемиканнях і т.д.
Я ж так зрозумів ти його не глушив?
Ні, почистив і поставив назад.