Ремонт ПТФ
Згоріла лампа в ПТФ, лампа H8. Поліз і виявив тріщину в корпусі, раніше не надавав значення тому що була тонка смужка. Виявилося, щоще попередній власник боровся з цією проблемою, і паяв і зверхуармованим скотчем заклеювали, без толку, вологе повітря прибилолампу. br>
Коментарі8
Зазвичай від Н11 з'являється таке, але не від Н8
Їжджу на h11 пів року, 2 дні тому діставав туманки. Помутніння немає, пластик весь норма. Так що це повна маячня)
Зовсім не марення. Лампи різні бувають і можуть не збігатися із заявленою потужністю або колірний спектр скла якщо кольоровий і ближче до синяви, то точно випалює. Потім сприяє попаданню вологи, при перепадах.
Ну у мене і багатьох знайомих на октавія0, та й на драйві самому пишуть, що все гаразд. Думаю це він кривості рук залежить
Хто багато катає вночі, влітку, та в спеку, то цілком може. І то пів року це не термін.
Тут тріщина від насильницької експлуатації. Видно що їх крутили, мучили, слабо тримають бічні стопори - пелюстки, я виявив саморізи якими ці засувки фіксувалися.
Мідною дрібною сіточкою і паяльником. Сіточку смужкою нарізаєш і спочатку пальцями формуєш, потім паяльником підплавляючи сіточка занурюється в пластик. І все.
Не було ні сіточки ні часу. Згоден що не фен-шую. Особливо дві скоби… )