Хочу в зимовий несезон відполірувати диски №1. АЛЕ! Є складність яквідполірувати ребра або їх пофарбувати. Це варіанти з інтернету різних рішень. Дуже подобається фото №2швидше за все він відпискоструменний і потім заполірований поплощинах. У кого є думки на тему?
Якщо хочеш як на фото #2, то - спочатку поліруй всю площину диска з полицею стандартним способом (як у моєму звіті) - потім, всі відполіровані частини приховуєш під молярний стрибок, використовуй 3М. - Далі, відносиш маляру на фарбування і все! але п...
У моєму розумінні саме ця як ти пишеш нафталінова автентичність і є цінність даного автомобіля та диски є невід'ємною частиною даної автентичності. За 20 років життя автомобіля все що з ним зробили (у колгоспному розумінні) це карбон на торпеду. І са...
Якщо так, то звичайно, треба відновити і поставити під скло. Але ти ж намагаєшся на ній в КВОТЕРІ відпалити, а з твоїм моторчегом, будь-який (БУДЬ) японський корч тебе сліпить. Та й ціна раритету пари, трійка сотень рублів. Про яку колекційність говоримо?
Відпалити заради участі а не перемоги це шоу і тусовка. Шансів перемогти на цьому авто немає! В Україні таких автомобілів 3 штуки. драга, і сам драг мене не пре до такої міри. Тому це авто для задоволення і колгоспити його дисками яких мільйон! бачу сенс.
Про фото №2, 3, 4, 5 і йде розмова. Давайте поетапно що за чим робимо. Може я щось неправильно розумію. Шліфування та полірування в токарному верстаті5 Фарбування жаростійким лаком.
найкраще звичайно відполірувати все, але мені здається золота середина - це відполірувати площини, а решта нехай буде з фарбою, не думаю що видно буде!
я думаю, що цей диск був пофарбований і потім оброблений на станку у мене з травня так сталося якщо шарів не багато у фарби- то її торець не сильно кидається в очі тільки швидше це порошкове фарбування
Коментарі15
взагалі це все полірується на верстаті з купкою абразиву. диск обертається абразив полірує
це геніально!
відпис КОструєний - класне слово вийшло!)))))
Якщо хочеш як на фото #2, то - спочатку поліруй всю площину диска з полицею стандартним способом (як у моєму звіті) - потім, всі відполіровані частини приховуєш під молярний стрибок, використовуй 3М. - Далі, відносиш маляру на фарбування і все! але п...
Це ж легендарні Corvette Sawblades! Шикарні колеса! Давно їх мріяв на гольф поставити… )
Навіщо бореться за нафталінову автентичність? викинь ці диски (вони жахливі) і постав які покладені корвету. Їх мільйон!
У моєму розумінні саме ця як ти пишеш нафталінова автентичність і є цінність даного автомобіля та диски є невід'ємною частиною даної автентичності. За 20 років життя автомобіля все що з ним зробили (у колгоспному розумінні) це карбон на торпеду. І са...
Якщо так, то звичайно, треба відновити і поставити під скло. Але ти ж намагаєшся на ній в КВОТЕРІ відпалити, а з твоїм моторчегом, будь-який (БУДЬ) японський корч тебе сліпить. Та й ціна раритету пари, трійка сотень рублів. Про яку колекційність говоримо?
Відпалити заради участі а не перемоги це шоу і тусовка. Шансів перемогти на цьому авто немає! В Україні таких автомобілів 3 штуки. драга, і сам драг мене не пре до такої міри. Тому це авто для задоволення і колгоспити його дисками яких мільйон! бачу сенс.
Про фото №2, 3, 4, 5 і йде розмова. Давайте поетапно що за чим робимо. Може я щось неправильно розумію. Шліфування та полірування в токарному верстаті5 Фарбування жаростійким лаком.
якщо хочеш так зробити - крась порошком потім токарна обробка, шліфування і полірування обличчя це реально
і реально і жирніше набагато ніж звичайна фарба (у якій ці диски не виглядають). а ось справжній кайф від них буде тільки у 2м варіанті.
найкраще звичайно відполірувати все, але мені здається золота середина - це відполірувати площини, а решта нехай буде з фарбою, не думаю що видно буде!
Думаю перший варіант для стоку найкращий.
я думаю, що цей диск був пофарбований і потім оброблений на станку у мене з травня так сталося якщо шарів не багато у фарби- то її торець не сильно кидається в очі тільки швидше це порошкове фарбування