Власне на вихідних був вільний час.
Бо весь комплект був раніше куплений, і лежав усю зиму чекаючи тогомоменту, коли потеплішає.
Взявши все необхідне + заїхавши на ринок і докупивши по дрібницях (саморізи, термоусадку, роз'єми) поїхав у гараж.
Спроба…перекур, ще раз…перекур.
Усього спроб було багато тому як я робив це перший раз і намагавсявсе робити акуратно.
З атцатой спроби все-таки вона мені піддалася. Знявши її івідкрутивши всі частини, відклав її вбік. Кріплення з стоковеголови і прикрутив її на цей магнітофон…все стало.
Дома заздалегідь був виготовлений перехідник, благо що всі кольорипроводів були однакові тобто якщо з магнітофона виходить зелений тоі на перехіднику він такий же, це виключає помилку, а якщо не знаєшто на самому перехіднику кожен провід підписаний, для чого вінслужить.
Все під'єднавши…УРА працює.
Звук-достатній. > Враховуючи те що ще буде саб і твітера думаюбуде саме те.
Єдине поки не розібрався з кнопками на кермі але думаю якщопокурити інтернет, можна розібратися.
Не обійшлося і без дьогтю (див фото) але нічого подряпину не видно... Але якось все-одно не приємно ... Антену ГПС повісив забардачком на крило (вона магнітна).
USB вивів у бардачок.
АУКС взяв кабель від домашніх колонок 2 RCA-3.5 Jack.
Взагалі я магнітофоном задоволений ГПС стартує за 1 хвилину, звук внормі, і підсвічування кнопок вписується в загальний інтер'єравто.
Усім удачі, і спасибі що заглянули!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.