Ще під час продажу Леськи я вже моніторив ринок Трибек. Варіантівмаса, розкид цін теж вражав. У мене умова була одна — B10 кузов зEZ36 і мінімальним пробігом. Легасі я купував з пробігом 129к км2006 року від першого господаря, на таку ж схему розраховував і зтрибекою.Домовившись з майстром із субарусервісу ми почалишукати.Вивчивши всі пропозиції вирішили їхати з Харкова до Черкасдивитися як нам здалося єдиний гідний варіант.Що по приїзді:першийгосподар, пробіг менше 100к км (59327 миль), в сім'ї дві Трибеки, вимагає ремонту ходова, двигун в ідеалі, АКПП - аналогічно, автомобіль повністю комплектний - нічого ніде не знімалося, фарбувався тільки передній бампер і ні натяків на рижики. Додомуїхали вночі і відразу з'ясувався величезний мінус — у фарахгалогенки, тупо нічого не видно, але, насамперед ремонт кермовоїрейки та ходової. За що люблю субару, то це за ціни - оригінальнийремкомплект рейки 50 $ і робота 100 $. Замінили масла в двигуні такоробці, задні колодки, тяги стабілізатора, свічки, термостат на 78градусів, кришку радіатора, а сам радіатор промили від бруду.Повністю заміна масла АКПП з оригінальними фільтрами (їх там два), у двигун теж MOTUL
Старий термостат на 82 градуси
Новий термостат
туди ж прокладку
задні колодки NISSHINBO, хз шо це таке, повністю довіряюмайстру
Оригінальний антифриз<
І нову кришку радіатора
Наступний етап — виправлення світла. Обговоривши проблему, вирішилидооснастити фари ще блоками лінз із ксеноном.
У штатні лінзи вирішили поставити чомусь ЛЕД лампи, і ось місяцьвже на них чекаємо
1
1
1
Наступний етап - русифікація. Прошили приладку, тепер кліматпоказує в цельсіях, милі змінилися на кілометри. Враження.Величезний, м'який, з купою місця, божевільний момент, що крутить.Загалом чудовий варіант за ці гроші, так, купили ми його по верхуринку, але з іншого боку альтернатив немає. MDX або RX350 будутьзначно дорожчими, і що, але з таким пробігом я впевнений не знайти.А це швидше вже для себе запис:
<
-Заміна олії ДВЗ MOTUL - 2600грн
-Термостат, задні колодки - 1470грн
-Заміна антифризу, кришки радіатора та мийка - 2600грн
-Страхівка - 1600грн
— Лінзи — 5600грн
-Заміна сайлентблоків, ремонт рейки, олія/фільтра АКПП, свічки —18200грн
Коментарі20
А можна якось зв'язатися з Вашим знайомим. Я б теж хотів перепрошити з миль за кілометр. І що для цього треба?
це приладку треба знімати, випоювати мікросхему, шити і впаювати назад. Рекомендую пошукати субаристів у себе в місті
Привіт, вітаю з покупкою. Скока грошей і де з переводили милі в км. І F в С.
безкоштовно переклав одноклубник, ми довго провозилися - там кілька варіантів коду
З придбання! Відмінний варіант. Мені ось тут днями дорест 2005 р.в. попався в оголошеннях за 850к рублів, теж один власник, 95к пробігу, гаражного зберігання і т.д.Так я офігел, що бувають такі варіанти 😁
Привіт, вітаю! Напиши в личку ціну, цікаво по чому зараз)
З придбанням. Рівних доріг та якісного бензину)))
Страхування в два з лишком рази дешевше ніж у нас
зате у вас бензин дешевше і ціни на розбираннях нижчі
А річний податок який на неї?
у нас такого поки немає) У нас інших проблем вистачає. Такими темпами боюся введуть на повітря скоро
У нас уже впроваджують. А машинка, ця коштує 40 тис на рік, податок на дороги. Яких практично немає)
У нас на дороги включений в бенз і так дорог немає)
Та де ж вона в два з лишком рази дешевша?
У мене цього року 10400
За Осаго? 3300 я платив у лютому!
Від регіону залежить, мабуть. І кбм хороший. Я з 18 по 19 рік не страхувався і мені всю історію обнулили. За підсумком зараз маю коефіцієнт 0.95.
У підмосков'ї немає таких цін
У мене кбм 0,5. Ціни такі самі.
Якщо у мене залишився цей кбм, 0.5 то я заплатив би приблизно 5600