Сьогодні на сервісі перевірив кондей. Все показало добре тількидодав чуйку фреону. Але, після сервісу не краще не гірше не стало.Майстер порадив промити радіатор. Ось після цього стало трохи кращехолодити. Реально вимив бруд, сам бачив... АЛЕ! .. Питаннязалишилося відкритим.Кондей холодить не добре.В якійсь Чері Кімоможна замерзнути, тут же млинець не холодно мені і все.Чого йомуробити?
>
НУ і заразом підкоригував фари.Правий моторчик на ближній барахліт, іноді тремтить світло, але не критично.
Коментарі9
Все вірно, машина нагрівається сильно, я колись їхав по сонцю-не холодно, але варто було в'їхати в тінь і хвилин 20 проїхав під ним, я кондей вимкнув)
значить тонування має допомогти? Або?
Я б скріпку влупив замість того датчика або резистор, де то описувалося як це зробити, сам не робив, так як їжджу не часто, а якщо їду то на дальняк, скріпка допоможе, але треба стежити, що б не обмерзло. А плівка звичайно прикольно але ГАЙЦЕ це зайв...
На мою думку, головна проблема кондера це не атермальне скло. Усю роботу кондея з'їдає панель, що нагрівається сонцем... Прям у повітроводів повітря досить холодне йде...
так, теж грішу на те, що машина сама по собі нагрівається сильно.
клацання часто? як вони додали фреона на око?
У мене та ж проблема. Що порадиш?
спершу до норм холодильникам, на вакумізацію і 600 гр рівно в систему якщо не пройде то робити перемичку на датчику випарника я писав у бж як
хз. По апарату там чогось