Замінив розпилювачі
Після зими різко збільшилася витрата палива по трасі 12 літрів.Ознак погіршення роботи двигуна не було, запускалася з полтика, динаміка колишня. Днями знімаю форсунки і на перевірку, який жахмене чекав на стенді Всі форсунки стискали жахливо і не трималитиск та й по вигляду розпилювачів їх пора на смітник.У мене лежавкомплект форсунок з новими розпилювачами 0.250 дірка налаштовані 2ступені.Списалися з IronMaster89 і він підправив прошивку під новірозпилювачі. Динаміка додалася.
Коментарі19
У мене 0,260 Ітай), пропоную обмінятися прошивками 😁 для порівняння, мені в Мінську робили
Де в Мінську?
VDTgaragе.
Че по диму? Я повернув назад свої 140сильні а то 260 занадто багато диму турба не вивозила
Якщо не валити на всі бабки, то диму немає
У мене теж було - якщо не заводити, то не димить
Дима трохи більше ніж від рідних розпилів
Хто виробник лійок?
Приєднаюся до питання
Польща
Вюзетен
Фірму не знаю але краще Вузетема. І до речі Вузетем краще за нинішнього Боша
А що краще вузетема зараз? Фірад босіо? Ну і сенсу таких розпилів здорових немає, 0.216 за очі до 180 сил, тільки якщо 0.25 єдине що було тоді так, а так сенсу ніякого
Я так і не скажу, що краще зараз. Знайомий замінив на бош, з налаштуванням 650 $, Фірад на кшталт 400 $, а інші на китайських катають не одну тисячу км. тут по гаманцю дивитися. Раніше вібрація від маховика помітна тільки на 5-й передачі, а зараз уже...
На низах завжди вібрація якщо палива навалили в прошивці з неодружених, у мене на Acv чіпованому вібрація знизу з самого тож потім до 2200-2500 йде, я взяв зараз вузетем подивимося скільки проходять
Вібрація від 2000 до 2200 на 3-й, а далі від 2000 до 2400
Палива валить що б турбу крутанути от і вібрація, це насправді можна підкоригувати якщо дуже заважає, але й низу трохи похмуріше стануть, маховик не любить багато моменту знизу, зате тягне як божевільний напевно))) далі тільки одномас)
Мене не напружує зате хороший індикатор хронової соляри. Далі 1756 або гібрид своєї і одномас)))
А який зв'язок вібрації та соляри?