Всім привіт. Сьогодні машина заїхала на планове ТО перед весною.Задумано одне, але з цінами на бензин і газ я зрозумів що можнатрохи по ремонтувати машинку. Поки катаюся на Вишеньці. У планахзамінити витратні матеріали в двигуні, встановити додаткові функціїяких у мене не було але вже лежать вдома і чекають установки іголовне навести під капотом ідеальну красу, прибравши зайвіпатрубки або сховавши їх, теж саме з проводкою.
Але про це потім, на даний момент є кілька питань, що стосуютьсяГБО, а саме обігріву та подачі газу до форсунок. Фільтра на рампу зфорсунками повинні бути однаковою довжини або бажано зробити одиндовше?
Далі питання про опалення, у мене підведення антифризу до редукторавзято перед краном грубки, виходить що під капотом з'явилися двазайві великі патрубки, вони мене дратують. Хочу трохиперепідключитися, наприклад на обратку з дроселя, питання в тому чивистачить потоку антифризу щоб обігріти газовий редуктор. Може укогось інакше підключений газ, покажіть свої фото може зроблю як уВас.
Коментарі20
Вибачаюсь за швидкість, часу все не було, та й весняні дощі на півдні зарядили.
у мене немає стільки вільного місця під капотом як у тебе. ГБО я вже поставив і міняти поки нічого не буду. скоро виїду так що будуть фото)
у тебе і мотор ж інший, всяких прибамбасів з двох сторін багато)))) На моєму нічого такого з роду не було
Шланги подачі газу заходять під впускний колектор з низу . і ліва сторона). Щлангів, що стирчать ніде немає. сигналка стирчить, могзі поряд з радіатором. Все акуратно зроблено.
зроби фото. цікаво глянути
У мене на 2,2 моторі редуктор захований рід повітряним фільтром, мозок заховали в трикутнику з релюхами. Зверху тільки форсунки.
у мене редуктор не сховаєш ... просто немає місця. він буде там де і був. а ось з приводу решти вже все в роботі.
Подивися мій варіант.
прикольно але я навпаки хочу прибрати форсунки з впускного колектора. у мене через них не стає розпірка. тому вирішив перенести їх і поставити з боків. і проводку сховати що б не було видно. у мене на 2.2 ГБО варто так що видно тільки форсунки та все.
Ти ж врахуй, що трубочки від форс до колектора не повинні бути дуже довгими.
це я знаю. я їх навпаки зменшуватиму на 1см
А доп помпа стоїть? Електро?) Можу скинути фото як у мене стоїть ... Куди тобі? ЗИ Це Валтек? А чому по 4-ре? Є ж потрійні ...
додаткова помпа стоїть аж дві, одна на радіаторі, друга під розширювальним бачком, скоро буде стояти три (потрібно для однієї справи). і так їх і встановив машина зараз на ремонті, так що я перероблю правильно і трохи опущу вниз що б можна було встан...
У мене мізки приблизно там де у тебе сирена сигналки. Редуктор стоїть на правому лонжероні під бачком. Щодо запитки від дроселя - не треба. У тебе мотор потужний, не вистачить редуктору тепла.
дякую, врахую
можна шланги різної довжини. Редуктор стоїть за розширювальним бачком. Шланг пірнає під нього, потім фільтром-двійником розходиться на два і за трубами впуску на форси голів. Обігрів редуктора запитан від У мене зараз мотор вийняти - можу сфоткати за...
Це ще чомусь не можна так ставити редуктор? Аргументи які проти такої установки?
Оскільки редуктор ставиться 'вздовж ' машини, а чи не 'поперек' щоб уникнути переміщення мембрани по інерції при різкому прискоренні чи гальмуванні.
З огляду на малу вагу та достатню жорсткість мембрани переміщення її малоймовірні.
це не скасовує законів фізики.