Ефективність зарядки електромобіля при очікуванні в ньому іпрацюючому кліматі. А в машині засинає за 5 хвилин тому в такімоменти ми завжди сідаємо в машину і їдемо безцільно кататися. Осьі сьогодні вирішили повторити обряд але оскільки домашньої зарядкитут немає доводиться користуватися комерційною.
Прокотилися трохи дитина заснула, вирішили поєднати корисне зприємним зарядитися і поспати в машині.
Встали на зарядку і сидимо в машині залипаємо в телефонах. Так якчарджер обмежений 3.5 кВт і паралельно йде витрата на пічкумоментами 2-3 кВт то ефективність не висока .
Результати:
На вулиці +2, клімат виставлений на 23
Початок о 14:46, 6 палиць батареї та прогноз 42 км. 52 км
За додатком за 1:10 часу станція віддала 4.3 кВт але в батареюзалилося грубо 1.3-1.5 кВт все інше пішло на клімат.
>За підсумком зовсім не ефективно в холодну пору сидіти в машині ізаряджатися.
Коментарі4
якщо в авто було б ще Чадемо-це було б круто!
Іоніті у Львові)
З карапузом у мене така ж історія, вдома нивкакую, а в машині відразу вирубує)))) Можна було рецеркуляцію включити так ефективніше, але свіжого повітря не буде і вентилятор на мінімум.
Цілі економити заряд не було, не звикли мерзнути. Рециркуляцію взагалі не вмикаю.