Вітаю!
У спробах економії грошей і одночасно навернути свою машинку, всіми робимо дурниці, якщо і не все то я точно :) Ось так і вийшло, щоекономії не було зовсім.
Спочатку був куплений фронтальний інтеркулер.
Далі пішов ево3 дросель, резиночки до нього, і звичайно ждатчик.
Труби вже підготовлені для установки, силікон і хомути.
Перевірено вихід їх холодної частини турбіни, щоб дивився вниз.
Поки все вищезгадане їхало, мої нерви в боротьбі з оборотами на ххзакінчувалися, власне коли нерви закінчилися і поїхав ставити. Адалі пішла творча криза, написав дуже великий, який не особливосподобався, після редакції сам перестав розуміти що до чого, вирішив написати те, що написано в рахунку:
1. Демонтаж монтаж дроселя з переробкою штуцерів EGR
Робота йде
>
2. Демонтаж турбіни
3. Заміна холодної частини турбіни
4. Розточування впускного колектора
5. Виготовлення заглушки EGR
6. Вилучення EGR
7. Демонтаж штатної впускної системи та кулера
Старий впуск
8. Виготовлення кріплення кулера
9. Зварювання кріплення кулера
10. Виготовлення заглушки на впуск
11. Заміна фар (поки бампер знято гарну можливість фарипоставити)
12. Перепаювання фішки
13. Видалення підсилювача бампера
Не подобається
Краса
14. Підготовка бампера до установки
15. Виготовлення впускної системи
Довілося трохи переробити
16. Встановлення впускного патрубка
17. Перенесення радіатора ГУРу Довелося перенести, тому що я хотівзалишити ПТФ тест фар, і накинутий бампер Основний тест з витратнихматеріалів за які теж зняли грошей, все ж таки вирішив записати іце, щоб розуміти за що і коли я заплатив:
1. Очисник Zollex Carbs 5шт.
2. Шланг гумовий маслостійкий
3. Балон фарби
4. Роз'єм 2шт.
5. Лампочка габариту 12V5W
6. WD-40
7. Ізолента
8. Гайка М-10 4шт.
9. Олія ATF
10. Фільтр паливний
11. Хомут металевий 4шт.
12. Фіксатор різьблення
13.Хомут пластиковий 15шт.
14. Провід
15. Коло відрізне 2шт. Підсумок такий:машина їздить добре, алепроблема на хх пішла не повністю, знайшлася проблема з мафсенсором, підкинули інший маф і всі проблеми пішли. br/>
Далі просто фото:
Потрібно більше радіаторів!
Мільйонна примірка
Майже фініш
Тут бампер ще цілий, подобається мені такий бампер.
Коментарі7
Яксь дорого ... (Але якісно)
Прибрав ціну фар, вказував ціни при їх купівлі )
Докладніше про EGR, він як реалізований? На своєму подружжя навіть не бачив що він є
Я не компетентний у ось що там і куди відключати, кільцювати, заварювати, і куди ставити заглушку. Знаю що зверху дроселя є виходи, і знизу там кругла приблуда, ось з ними і треба щось каламутити.
www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2013Я думаю що різниця не велика для г1 і г2
На скільки знаю - в турбо моторах не використовується система ЄДР через малу ефективність. ЄДР може залишитися після турбування атмомотора.
На моїй спочатку була турба