04' Subaru Outback 3.0 ez30

Всім привіт, давно не писав нічого, по машинці все ок, післякапітальки вже проїхав майже 20тис.Км, політ нормальний.

З нового, нічого глобального, все по дрібниці, перейшов намасл.Фільт фірми сакура (японія) якість начебто хороша, а цінанижча за оригінал, підвіска норм, замінив тягу, пофарбував нарештізадній бампер (було пару подряпин по кутах). ), заодно передуличорний пластик спереду і ззаду; відполірував фари і протитуманки, птф підняв і замінив лампочки сорому (через рік одна перегоріла) на"narva 4500 xenon white", тепер птф світять краще за ближнього)), далі займусь і там треба все міняти, щоб отримати хороший результат (лінзи, лампи, може навіть самі фари, вони вже зсерединипотьмяніли), так само замінив борт.Комп, старий давно помер, правдапоставив від англійця, все в милях, але погода в градусах с• ігодинник працює, купив його за дуже вигідною ціною. Олія мій ez30не їсть після капіталу (ллю motul), продовжую стабільно робити тораз на 10 тис; машина радує і приносить задоволення, хоч і пробігвже за 300. Дивуюся пробігам і цінам аутів, коли переглядаю заразавторіа/автобазар, все до 150 тис, виходить, що у всіх аутіводнаковий пробіг, що 2004-го року, що 2008emoji-128514, сумно щоаут так впав у ціні, хай би на +-2 тис, як інші авто, так ні, за 8тис $ вже продають, а раніше хороший варіант стояв около16! $ задорестайл, ХТО МЕНІ ПОЯСНИТЬ ЧОМУ АУТ( і ліся) так знижені в ціні? 0, машина досить швидка, комфортна, добре прискорюється з будь-якоїшвидкості, коробка просто бомба, моментально підлаштовується підстиль їзди, ну і всі знають, що суби відмінно руляться (є звичайновикл.)), Витрата 12, 5 приблизно, що ще потрібно? Аут, з йоговартістю, така собі, "золота середина" - комфорт і швидкість +кліренс та повний привід для наших доріг та зим, 245к.С. Для містаякраз, поміняти його на якусь турбо табуретку (тО-кожні 5 тис, турби-шмурби, витрата за 20) я не бачу сенсу.