Поділюся історією :відчиняю вранці водійські двері, а на приладкугорить жовтим ручник. Заводжу, згас, і більше за всю поїздку ніякихпитань. 10 після старту, почали вискакувати одна за одноюпомилки:паркувальний помічник, дистронік, абс, стабілізація, система авто-гальмування, чек енджин, може ще щось.Я перш за всеподумав Аккум. Температуру без усього цього їздити.Приїхав додому, зарядив вночі батарею, але це не допомогло.Домовився про візит насто, і виявилося, що причиною всього цього був пошкоджений провіддатчика АБС заднього колеса. Господині на замітку, так бимовити.
Тут уже без ялинки)
Коментарі5
Ну машина їхала при цьому? Просто у мене схожа ситуація, але кпп не включала при помилках швидкість не D не R Знімав клему, потім назад і все ок, їхав, так було разів п'ять і саме пройшло 🤦🏻♂️
Що означає кадила? Якщо коробка не перемикалася, думаю причина в іншому. Моя їхала, але не на повну силу.
Т9 * їхала Ну мені багато хто теж говорив можливо датчик абс, але поки саме пройшло
У мене ще на Ніссані доходив провід датчика АБС, то найстрашніше було не те, коли відрубувався АБС з помилкою, а то як машина на сухому асфальті влітку замість гальмувати хрумтіла АБС так ніби під колесами ожеледь. Реально страшно було моментами 😬Я н...
Було таке на Лексусі