Нещодавно, тижнів зо три тому, трапилася страшна втрата кронштейнакріплення вихлопної труби. Згадаємо. А точніше кронштейн підвісуглушника.
З незрозумілих мені причин весь вихлоп від каталізатора до дупи, впав землю, і був протягнутий слідом за авто ще метрів 50. Тут же, що миттєво, талант, що живе в мені, властивий не багатьом, а такимяк
Еркюль Пуаро і
Шерлок Холмс, стало ясно, що підвісні гумки резонатора загадковимвідсутні і судячи з брудних кронштейнів, на яких вонивстановлюються, їх там немає ТОВ «Дуже давно.» Ось гнилий кронштейнглушака і не витримав. До підголівника.
За підсумком, пів дня роботи зі зварювальником., резонаторрозкритий, для того, щоб приварити всередині трубу, що бринчала, ібезслідно видалений гусак на виході з глушника дивиться біля землю, який весь вихлоп видуючи, піднімав круби пилу. Все заварено іпоставлено назад. Залишки кронштейна спилив і згорнув з підніжнихзалізяків кронштейн, який закріпив на болті фаркопа. Бампер трохивипили і підняв трубу вище. Закінчення труби – товстостіннаоцинкована труба 63мм. Шукати насадку а-ля шпорт та варити її наглушак не захотів.






Коментарі2
Стаття Шедевр!
Старався 😆