Доброго вам, у новому році.
Колісниця, що тріпить мені нерви і нині в строю. Охолодів, заспокоївся. "починки" авто методом нагріву для пальником, щобоживити цього білого ненажеру, витрата палива, який і поготів неблищав результатами, почав мене засмучувати ще більше.. 24/100. Запорадою, був замовлений також борщ.Власне, після прлдаокі, я і безтого збирався його замінити, бо робочий діапазон його роботи далеконе 200-300 градусів які я дав пальником.
Запчасти на фото:0280130107ІІІ. Літри за годину так і залишилися спочивати на тому ж значенні.Витрата в місті в в середньому 16-17
таки обнулившись. І витрата по місту все так само сидить на 16літрах./p>
Поліз дмрв. Він перероблений на ланосячий датчик. Погуглив. Потикавтестером, подивившись на циферки, які він мені показує, і якіописані в мануалах по переробці. Дійшов висновку, що не він.Циферки схожі, і різницю можна списати на сам прилад. Але є затикна оборотах до 2 тисяч. Раніше можна було не чіпаючи газу рушати вгірку. Зараз треба підкидати обертів, як на Жигулях, бозахлинається. І вся ця херабора почалася після того, як моторраптово помер, і я готовий був спалити колісницю. Післявоскресіння, проблем із запуском більше не було, але ефектзахлинування гостро і всерйоз оселився під капотом. Є думки напредмет заміни свічок. Але маю гіркий досвід. Купив я якось нжк, уперевірених продавців. Змінив. У результаті цілий день мучився зпроводами і тертям мотора, доки не вкрутив назад старі свічки.Виникає бажання поміняти лямбда. Але немає впевненості в тому, щонова не помре раптово, через масляний апетит мотора. Які на цейрахунок є ідеї?
Тому, поділіться знаннями, що має в своєму розпорядженні, в областісвічок запалювання для c20ne.






Коментарі2
Супорта не підклинюють? Який тиск у рампі?
Супорта живіший за живих. Паливо справно 2,9 як у мануалі.