Ось і настав час заміни масла.
Пробіг повільно почав наближатися до позначки в 15 000 км.
Зробивши дзвінок офіціалам, дізнався розцінки на заміну олії (близько 1400 грн.) Запитавши що мені змінюватимуть, у відповідь япочув що олію та масляний фільтр.
> І все? !
Трохи поспілкувавшись з дизельними двигунами (останніх 7 років), умене була інформація, що заміні так само підлягають фільтр паливнийі повітряний, бо ДП (дизельне паливо) у нас різної якості. ), зателефонував знайомим хлопцям (не офіціалам), дізнатисящо-що.Ціна, яку я почув, мене задовольнила, а саме:за 900 грн., міняють масло, всі перераховані вище фільтри + фільтр салону.
<Так як обслуговував у цих хлопців свої попередні автомобілі, япогодився.
Про що ні крапельки не шкодую.
PS Рішення було прийнято не відразу, не хотілося зніматися згарантії з одного боку, але з іншого, таке ставлення нашихофіціалів до автомобіля, спрямоване більше на знищення його, а неремонт, причому на очах клієнта, мене відлякало. Хочу сказати, що умене страшна недовіра до цих "майстрів" офіційного дилера Хюндай вУкраїні. До речі, залили олію Shell, замість ZIC, яку пропонуютьофіціали.
Всім дякую, удачі на дорогах.
Коментарі3
Вони взагалі не в адекваті ) Та питання навіть не стільки в грошах, скільки в довірі до майстра, те місце, куди я поїхав, знаю і бачу що мені не заллють якийсь відпрацювання.
А ось з приводу олії ти по гарячився у мене знайомий займається олією, так висновок такий що на ЗІКу який ти собі так хочеш залити двигун повинен пропрацювати всі 7000 і все заміна так як в Україну олія не завозиться нормальна з цього не раджу на май...
правильно і зробив, хоча мені на ТО-1 змінювали салонник, але ТО-2 я робитиму вже сам пішли вони на хер, вони мені за 1700 руб запропонували відрегулювати фари нібито вони сліплять водіїв, хлопці з головою не дружать зовсім.