/**/
Привіт усім!
Давно нічого не писав, їжджу собі, намотую кілометри.Про миття, воскування, накреслення коліс писати ж не буду))
Добре, по суті.Пробіг підібрався до позначки 160 тисяч км, робимоТО із заміною всіх фільтрів і масел (акпп, роздатка, редуктор)Протягом заміни трансмісійних жиж була на 130, такий інтервал ітриматиму для них.
Перед початком ТО зробили діагностику ходової, під заміну передніта задні втулки стабілізатора., всі масла Тотал Моторне масло за10 тисяч пішло всього грам на 200, що вважаю відмінним результатомТрансмісійні злиті чисті, без домішок, без горілого запаху (акпп).Knecht.
Рідна втулка, довго служила))
На заміну взяв оригінал.Ціна невелика, брати аналог не бачу сенсу, тому що процес заміни досить моторний.
Задні втулки взяв по Блюпринт. За наявністю у моїх постачальників, а СТР відходив лише 20 тисяч із минулої заміни.
3 місяці, 10 тис км. Чим ми дихаємо? Так само змінив блоки ксенонув ближньому. Старі залило водою, і вони погоріли. Загалом, дешевийкитай замінив трохи дорожче китай))
Просто так… Просто заправився соляркою… І це не в рублях… PS Всімдякую за увагу . Ні цвяхів, ні жезлів! )
Коментарі18
Не забагато 10 тиць для олії ACEA C3?
Багато, 7-8 в самий раз.
Тож на своїй хочу олію в АКПП міняти. Крім самої олії що ще треба докупити?
Шайбу під пробку, та масло)
Фільтр і прокладку піддону не треба?
Піддон збоку, його знімати немає жодного сенсу. Фільтр можна поміняти тільки при знятій акпп.
Ок, дякую
На злобу того дня) Володя)))
Ти тут місцевий, все знаєш?)))
))) Серьога розповів))
Лапетя))
А взагалі через скільки км міняти олію в Акпп? Чи рік?
Я змінюю кожні 30 тисяч км. За книгою 45, начебто.
За книгою було 60, потім поміняли на 90.
90 забагато, для коробки з незмінним фільтром)
Також поміняв на вихідних в АКПП, роздатці та мосту, теж було не чорне і не пахло горілим). Заміна перед цим була колишнім господарем авто тис 40-50 тому. Залив в АКПП - ZIC ATF Multi, в роздатку - Castrol GL4+ , в міст - Castrol GL5.
Нормальне таке ТО. Останнє фото - життя біль ...
Та так)