Питання по 2.3 ом601 та турбіні
Залишилось накрутити тнвд, людина який ставив турбіну запропонувавцікаву ідею, а саме, у нього стоїть такий же спринтер 2.3 якомупотрібна ТНВД, мені пропонує продати свою ТНВД і взяти з Вітотурбо
Хто що скаже з цього приводу, форсунки рідні 2.3 атмо, що краще, накрутити свій ТНВД або купити в замін з турбо?
< br> І ще бачу є 2 види насосів, з вакуумним керуванням хх із електроклапаном
Як воно працюватиме?
Коментарі13
Велике Спс ☺️ тобі вдачі!)
Привіт, можеш якось на дозвіллі описати, що потрібно купити, турбо, випуск і тд, трубки які, ну взагалі все для установки, дрібниці які, спс заздалегідь))) буду дуже вдячний 🙂
Дивися, всі деталі з віто 2.31 Колектор під турбіну2 Турбіна3 тнвд просто з турбованого візуально такий же як і у тебе4 трубки подачі та зливу масла, там злив з 2х частин5 патрубок куточок 25см довжина кута6 шматки патрубків 5 см , і ще не пам'ятаю т...
Привіт, вже пройшов час, як почувається спринт? куди їздить що возив і взагалі, хочу теж бадьоріше зробити двигун, а то в гору дуже важко
Відчуває себе відмінно, пройшов до 10тис км, вожу дрова по 4 тонни Їздить відмінно, єдине саморобний патрубок на впуску рвонув, вибух дуже сильний був 😃, купив універсальний, став чітко по витраті стабільно 9-12, залежить від того на скільки топиш по...
Як ідуть справи?
за цим спринтером все окей, все відмінно, їде трохи гірше ніж 2.9тді але не сильно відстає) Тнвд з турбо підкинули і став впевнено набирати, з 2.2тонни їздив 400км, по прямій 130 набирає спокійно поставив з вито 2.3тді в зборі, тільки майже всі навіс...
Зазвичай на тнвд для турбо двс є турбокоректор, в залежності від надува він додає палива
ось купив тнвд з турбокоректором, завтра ставитимуть
Доброго дня, ви поставили турбіну на атмосферник? Там начебто треба коліно міняти і тд.
добрий день, незнаю, просто поставили і все) я думаю що якщо сильно його не накручувати, то він і так буде їздити
Плюсую ebash, це краще, ніж накручений атмо насос, чому написав у лс. Брати треба з вакуумним хх. Це або vito TD, або ssangyong om661
ТНВД з Віто турбо це хороший варіант. Там плунжерні пари 6 мм, буде їхати бадьоріше. Форсунки бажано налаштувати на 135 бар, як на турбо.