Після встановлення фендерів Bushwacker з індикацією лампочок сталивідбуватися дивні речі. І зрозуміло, в оригінальних фендерах лампивикористовують 5 проводів, тоді як китайський поворотникBushwacker'a всього 3. Тобто денні ходові ліхтарі в ньому відсутніяк такі.
«Не біда, — подумав я, — видалю їх у програматорі.» Їздив я з цієюпомилкою кілька днів, всі не доходили до неї руки і я навіть майжезвик до неї, поки поворотники не почали свої дивацтва
Реле поворотників почало чергуватись то з нормальною швидкістю, тоз більшою. Різне і комп'ютер ренгу вловлює ці незначні зміни, сигналізуючи помилкою.
Відключив програматор, завів двигун і нічого… не змінилося. Все намісці:помилка, поворотники. І якщо на помилку мені було начхати, топоворотники своїм безладним миготінням починали дратувати. Поки яприкидав якийсь резистор мені впаяти в ланцюг, щоб вирівняти опір зоригінальними лампочками, я знову змінив у програматорі світло зLED на HALO і залишив так до ранку. Вранці перепрограмував усеназад. І все запрацювало. Помилка ДХО не виникає, поворотникиблимають поступово, штатно. Загалом, сам того не підозрюючи, явиявив закономірність програмування ренгу. Для того, щоб змінинабули чинності, потрібно змінити протилежне значення від того, щопотрібно і дати машині «заснути». Після цього внести правильнізміни і теж почекати паузу (має погаснути світло в салоні, панельприладів і головний пристрій). Загалом, коли я випадково до цьогосам докопався, у ютубі спіткнувся про це відео:Тут взагалі «танці збубнами», але принцип той самий.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.