Mopar Twill Soft Top та сітка DirtyDog
Потихеньку почав припливати громіздкий тюнінг і перше, щовстановив-м'який верх. Дах не доставив жодних сюрпризів, всевстановилося відносно швидко і без мату. Матеріал twill дужещільний, бархатистий на дотик. Якісно.При закриванні/відчиненнідаху, є незручність у закладі/роз'єднанні гаків ручок закриваннядаху-доводиться вручну сильно дотягувати дах вперед.Не відразувиходить це зробити поодинці.Для дружини це зовсім непосильнезавдання.Списую на те, що матеріал новий і ще не потягнувся якслід.
Сітка теж порадувала, канадці зробили все міцно і грунтовно.Діти ззадніх сидінь не вилізуть, ну і якийсь захист, для короткочасноговідлучення від машини.Єдино, зараз доведеться поламати голову проте, що планка сітки вставляється в рідне гніздо мопарівської рейкизадніх дверей, і доводиться вибирати чи то чи то… Хомутами їхстягнути разом (як на фото) і використовувати одночасно не вийде, тому тоді не завести в паз клейонку задніх дверей. . Загалом, требадумати.
Питання до власників м'яких верхів, для чого ці дві стропи? Одна (на липучці) я так розумію для підв'язування даху, щоб непідстрибувала на купині, а друга з кнопкою?
Коментарі4
Естетично!
Раніше з такими кнопочками був чохол для м'яких дахів, із заводу так йшли. Здається, що десь повинна бути кнопочка у відповідь, щоб цю петельку пристібати, її місцезнаходження має пояснити)))Припустю, що в петельку можуть вставлятися вікна рулончиком...
Було таке ж припущення, але переглянув весь чохол, кнопок у відповідь на ньому ніде немає. До речі, яка у вас думка з приводу поїздок з відкритим дахом у положенні sunrider? На американських форумах, одні пишуть, що вікна вилітають на швидкості, інші...
У мене JK, там вікна на блискавках, навіть при бажанні нікуди не дінуться. На мій погляд при відкритому Санрайдері супер сильного потоку в кабіну немає. Якщо лобове опустити, то можливо буде сильніше. Та й віконця в пази вставляються бічні. Може, кос...