Чипу бути!

90 коней все-таки замало для такої товстої машини, як ОпельВіваро.
А якщо по сусідству живе людина, яка професійно займається чіптюнінгом та іншими електронними справами?
Загалом, через півтора місяці покатушок дозрів на візит домайстра.
Було два варіанти перепрошивки:
1. На 115 к. С.,
2. На 145 к. С. Буде не дуже помітно, все одно потім захочетьсязбільшити.
Паралельно програмно відключили ЄДР.
145 коней — розрахункові, на стенді не перевіряв, але що виднопісля трьох днів їзди з новою прошивкою По-перше, немає провалу нанизах, тяга з самого низу рівномірна і хороша.По друге, ранішепісля 130 км на годину машина дуже важко набирала швидкість. Заразвона легко доходить до 160. Більше не наважився тиснути.
> Але розгін ДУЖЕ жвавий.
За витратою поки що не можу нічого сказати, оскільки збільшеннятабуна під капотом породжує бажання придушити на педаль газу :)
Трохи звикну, заспокоюся і подивлюся.< br/>
Раніше змішана витрата була 7, 6-7, 8. Це трасою до Києва, спритноОкружною. І по Київських пробках, звісно.