Заміна амортизаторів. KYB Excel-G

Нові диски 15" на великих купинах чіпляють крила зсередини. Одниміз припущень було те, що ходівка втомилася і "дупа" сильнопросідає. Було вирішено розпочати із заміни аміків по колу. Вибірліг на KYB Excel-G. Так само були куплені пильовики тавідбійники від SACHS.
Починаємо із задніх. Відкручуємо верхню гайку кріпленняамортизатора за допомогою ключика, яким тримаємо шток, щоб він непрокручувався. Далі відкручуємо гайку знизу.
< p>
Власне, старі аміки:
:

На встановлення передніх у мене не вистачило часу та сил. За кількаднів вони були встановлені на сервісі. Фото з місця подій:

Маркування рідних амортизаторів:

Підсумок: підвіска стала трохи жорсткішою, особливо впоєднанні з 15-ми дисками на 50-му профілі гуми. Проте, проїзддрібних нерівностей став майже непомітним. У поворотах, на відносновеликій швидкості, крен стали значно менше. Мене такий конфігвлаштовує. Далі – заміна пружин. Можливо, з невеликимзаниженням)