Трохи історії.

…До двостволки у мене було багато машин і вчасності самар, булизарікання про те, що більше не хочу, під ніяким СОУСОМ самару з їїкапризами та хворобами.

І так проходив пішоходом до 2008-14 квітня купив собі САМАРУ.
Півівся на 15 панель, мотор 1, 6., е. Скла та можливістю замовленняпрямо із заводу колір комплектацію.
І так 14 квітня 2008 р. Перші враження:прийом непоганий, оббивкасид.ЖАХ, все якесь сіре і дуже дешеве, все гримить, шумить і виє, не гальмує, включається жорстко і не чітко ... Про себе подумав Б**як Я буду на ній їздити…ЗА ЩО 8500БАКСІВ((((( (але шляху назаднемає.
Поїхав її знайомити з друзями своїми.) Вони зі співчуттям, допоможемо, затонуємо, знешумимо, прикупиш диски) і буде летучка... Далі обмили, замочили,
пивом полернули і
На третій день якісна триденна обробка, дідівським старим іперевіреним способом на перекидачах. На його місце нігрол з мовилему різних пропорціях куди що, на днище подвійний шар канатногозмащення з парафіном. Низ порогів, КРІМКА, поліуретановий герметикAPP-PU-50 щоб захистити від каміння з-під коліс і пофарбував наверх весь поріг чорною матовою фарбою ШВАРЦ НІГЕР МАТ)))) збалончика, щоб завжди можна було підфарбувати відколи відкаміння.

))))
Далі продовження буде про музику)))))