ремонт механізму перемикання передач
На кінець то зважився прибрати люфти в механізмі перемиканняпередач. Закупив тяги, дві довгих, одна коротка і пропеллер. Вісімгумових кілець і виточив у токаря всі втулки. Які до речі всілюфтили. Деякі втулки довелося підганяти кілька разів щоб домогтисяідеалу.Робили з матеріалу який застосовується при стяжцірейок.Начебто називається другопласт.Оооочень схожий на оргінальнівтулки.Все природно змастили встановили.Результат:ПЕРЕДАЧІВКЛЮЧАЮТЬСЯ ЧЕТКО І ПЛОЩО Хоч. Так стоїть все нове.Єдине що б язробив ще, так це більш точніше відрегулював важіль КПП відповіднодо сервісної інструкції.Таке відчуття що при включенні третьоїпередачі важіль трохи ближче підходить до магнітофона.А може такздається.Нині ж люфтів немає.Так і дуже добре включається другапередача з-за чого в принципі я почав ремонт. ХТО ЩЕ НЕ ЗВАЛИВСЯ —РАДУ. ВОНО ТОГО КОШТУЄ, ВСІМ УДАЧІ ТА МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАШИМАВТОМОБІЛЯМ.
Коментарі20
Тягу під номером 30 бери оригінал, тому що все інше не ходить. Пластикові втулки, які стоять у цій тягі, під час роботи двигуна, а відповідно і коробки нагріваються і дуже швидко рвуться. Спочатку плавляться, а потім рвуться. У мене 3 рази на ходу зл...
Добрий день, а як би так замовити такі втулки у вас? Дуже потрібні
Якщо чесно я побоююся брати на себе таку відповідальність. Так як я токарю віддавав кулісу і він по ній підганяв. Я поставив потім зняв. Було тугувате. Геморний процес. А заводських розмірів втулок я не знаю. то чи то токар зробить. Тільки без образ.
Вибачте, ТС, комент не Вам, а SundanseKid43
А що ТИ так збудився? Я всього лише відповів на ВАШЕ питання!
Втулки з фторопласту… Втулки роблять ще з капролону, він набагато міцніший. Фторопласт м'якший. Подивися на чи довго їх вистачить. А взагалі - молодець)))
У coolcherep замовляв втулки в розмір. Надіслав, на вигляд нормально. Поки не ставив- руки не доходять, ніколи (((
Я у знайомого замовляв. За 4 втулки з капролону віддав 500 рублів, поміняв довгі тяги і коротку. Допомогло не сильно. Сам вертоліт треба міняти, схоже. Або ремкомплект замовляти.
Я кулісу токарю віддавав. Він втулки підганяв відразу по кулісі. І то одну переробив потім. У сенсі розточив усередині трохи більше. Було густувато. А взагалі я з можу судити після закінчення якогось часу експлуатації. Поки все нормуль.
І ще про машину пиши в бортжурналі, а не в блозі. А то в тебе жодного передплатника
А, мені, передплатники, жодного разу не потрібні ... Не блохер я ... Черпаю інфу корисну (і не дуже), які нормальні запчастини. Коли ремонтую сам -фоткати ніколи, бо в мазуті до пояса. шановний!
А я тобі, що на хер наступив? Чи з твоєю дружиною переспав?
Ти знаєш ! Зателефонував куму . він мені їх замовляв. На мою капролон ? З цього матеріалу роблять втулки на вантажні машини в автоцеху. А там навантаження більше. Ну час покаже ...
Коли мені кулісу перебирали, сказали, що вироблення є. Але не на втулках, а на металі. Отже, що втулки, швидше за все з капролону. Я так думаю. Тому що фторопласт швидше зноситься, ніж метал. А капролон по своїм характеристикам металу не поступається...
Так я знаю ! Просто сам був. Трохи покатаюся а потім підрегулюю якщо що. Адже передачі включаються нормально.
становище важеля виставляється хомутом номер 17. Краще якщо хтось допомагатиме. Після заміни сцепи через це проходив, коли коробку з лаштунками на місце поставив.
За відгуками тяги ставити тільки оригінал, аналог ходить не довго і в дорозі веселі історії трапляються. принаймні возити з собою старий оригінал і розсувні кліщі щоб замінити в дорозі
Я знаю хлопців які ставили аналоги і катаються вже кілька років. І пробіги хороші. На скільки я розумію за тягами і втулками треба стежити змащувати періодично. Слідкувати за всім треба і вчасно РОБИТИ Т О. Я коли купив машину так відразу помітив що ...
Оригінал краще безперечно. Тільки де гарантії що це якісний оригінал
Дякую! Зараз аж не хочеться з машини вилазити не як не накатаюсь. Заміна дійсно того варта.