зробив року 1.5 тому і дуже задоволений жодних проблем взимку незамерзає
всього пішло на 2 двері 2 шпильки М5 і 4 тяги карбюратора ваз
< /тягу ваз підкладав шайби на вісь тяги тому що тяга бовталасяна осі шпильку до солдатика довелося вигнути трохи а топерекошувало і туго працювало і в солдатику довелося збільшитиотвір тому що стандартне різьблення М4 а на вазавській тягі М5кріплення ц.З вигнув пластину під кріплення кріпив ц.З в ці дваотвори вони там були не треба свердлити.
Коментарі14
Круто, дякую! Робитиму так само)
велике спасибі, встановив з другої спроби так як погано дивився на фотографії і не там встановив куточки але вдруге виправив але є проблемка замки зношені і їх треба міняти або встановлювати у мене є від пріори ВАЗ спробую встановити.
як би у мене теж замки не ідеальні але працює все відмінно, якщо ставити замки ваз то куточок біля замку не потрібен
молодець підтримую клас. питання з чого брав куточки двері задні
тяги карбюратора ваз
скільки чого треба на 2 двері .спасибі
тяги 4 шт та 2 шт шпильки по 1м якщо не помиляюся м5 товщина шпильок як на тяги ваз
у солдатиках я розсвердлював отвір м4 на м5 і нарізав різьблення
на вісь тяги треба підкладати шайби тому що гримлять, а з шайбами все тихо тоді куточок не рухається
Цікаво! Якби я досі користувався задніми дверима щодня - обов'язково задумався б) а так - візьму на замітку
просто зручно коли можна закрити в ручну у мене просто був випадок коли треба було закрити машу а права двері не зачинилися зламався ц.з і я на стоянці знімав обшивку щоб закрити двері
Якщо сьогодні у мене такий випадок 😔
Бує теж із таким попадав
Бодре доопрацювання