Правильним розташуванням проводів які йдуть від БУС-1 до кнопки, хотілося при натисканні на кнопку омиває + двірник, швидкостях зпаузами і тд . Виявилося, що кнопка дохла і мої річні муки даремнібули) А потім ще прикольною сталося… Моторчик двірників сам помер, ось просто взяв і помер без попередження, працював-працював ідоопрацювався, це все було в один день з установкою аварійка, знайомий електрик робив огляд "пацієнта" і за настановою електрикапотрібно було взяти мотор+трапеція від 2140 з кнопкою, поїхав нарозбірку до знайомого розбирача за моторчиком з трапецією такнопкою від 2140, купив(100грн обійшлося), приїхав перекидати зістарого на новий, думаю "нарешті двірники працюватимуть як треба"... Але, як писав вище, виявилася кнопка дохла, я вже і на БУС-1грішити почав (може звичайно і він того ...) загалом перекинувназад дроти з кнопкою від 2140 де всього 2 швидкості без омивалки, омивайку довелося ставити окремою кнопкою, на другій фотки видночорна з довгим корпусом кнопка, смішна, але робоча, а цеголовне))
Загалом, працює і добре )))
Єдиний мінус у тому, щоб замінити/полагодити двірник потрібнорозібрати торпеду, незручно до жаху.
Загалом ремонт обійшовся в 100 грн за моторчик і купу нервіввласних.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.