Ну нарешті я виїхав...

Ну нарешті я виїхав…
Правда не на багато вистачило…
Їду і чую стукіт у салоні при 40км/ч, думав ручник стукає покардану, не затягнули його, загалом їжу назад до батька, він же імій механік) Сказав що і як, мужики давай дивитися праве колесо…круто… Я їздив з відкрученим колесом + ковсьому цьому довелосялагодити піввісь, а точніше купувати новий підшипник + запірнавтулка + сальники (взяв відразу два, а хотів і втулки брати іпідшипники пару, але не взяв). … А тут сюрприз, підшипник цілий, аось запірна втулка встановлювалася рукопопою людиною, на холодну інабивалася страшно і з фанатизмом, але не до кінця від чого і гулявпідшипник зі стуком))
за допомогою болгарки зрізали, але підшипник вирішили теж міняти, міняти так міняти, але сальник старий залишили, наче гарний він..
Хто з Харкова, не купуйте на Пролетарській на перехресті (біля 18поліклініці) запчастини в нештучному к-сть, ціни там жахливі, запідшипник захотіли 160 грн, втулка 40 грн, сальник 25 грн… Поїхавна ЛОСК дорога метро туди і назад 6 грн а з Холодної горибезкоштовний автобус. Вийшли мені жигулівські (на москвичжигулівські підходять) 120 грн, втулка 15 грн, сальника 2 штук. За32 грн (16 грн штука) = обійшлося за все 167 грн як наПролетарській в магазині за один тільки підшипник, загалом кращевитратити 6 грн на метро і трохи часу і купити дешевше наЛОСКе.
PS Хоча, сальник редуктора і трансмісійне масло я брав у них, терміново треба було та й не дорого обійшлося, не все звичайно уних дороге, але якщо багато запчастин потрібно купити, краще їхатина ЛОСК.