Глох полиць і як то погано тримав оберти. Один раз навіть заглушивйого багаторазовим натисканням педалі гальмо. Потім зняв патрубок звакуумника і заглушив частину сто йде до двигуна і відразу почавоберти тримати і перестав глухнути! але їздити і качати ногу нехочеться.Тому вирішив розібрати і відразу з'явилося купупитань.Переглянувши купу відео з розборами, а всі вони від ВАЗів, то вирішив що і в поліка так само все.А не тут то було!
і ось самі питання.
десь патрубки, але не виходить зняти патрубки.
це зворотний клапан? навіщо до нього приєднана штука, що нижче? ізаглушка стоїть.Може через неї підсмоктує? до зворотного клапана іпідключається штекер.Що він може сигналізувати?
в місці входу штока якась прокладка із щільної тканини, як ярозумію це все нормально, тому що тут атмосфера допомагає тиснути.будуть думки? що робити?
Коментарі2
1. з силою тягни на себе. трубка просто висмикується. або вона висмикнеться з гумки або з гумкою з вакумника. нічого страшного.2. а дроти підключалися до цієї штуки? взагалі її не повинно бути із заводу ...
до штуки підходили дроти. у неї три патрубки. один йде до клапана, один заглушений через патрубок і один заглушений простою гумкою.